W tym artykule szczegółowo przeanalizujemy Daihatsu Cuore, badając jego różne aspekty i perspektywy. _Var1 jest dziś szeroko dyskutowanym i bardzo istotnym tematem, dlatego w tym artykule zagłębimy się w jego różne wymiary, aby w pełni zrozumieć jego znaczenie i wpływ w różnych obszarach. Idąc tym tropem, zbadamy Daihatsu Cuore z różnych perspektyw, oferując informacje i analizy, które pozwolą czytelnikowi uzyskać pełny przegląd tego tematu. Od historii i ewolucji po praktyczne implikacje – zagłębimy się w wyczerpującą analizę, która obejmie wszystkie istotne aspekty Daihatsu Cuore.
Inne nazwy |
Daihatsu Mira |
---|---|
Producent | |
Okres produkcji |
1980 – 2018 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
Silniki |
R3 1,0 l |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
3470 mm VII generacja |
Szerokość |
1475 mm VII generacja |
Wysokość |
1530 mm VII generacja |
Rozstaw osi |
2490 mm VII generacja |
Masa własna |
765 kg VII generacja |
Zbiornik paliwa |
36 l VII generacja |
Daihatsu Cuore – kei car produkowany przez japońską firmę Daihatsu od roku 1980. Dostępny jako 3- i 5-drzwiowy hatchback. Następca modelu Max Cuore. Do napędu użyto silnika R3 o pojemności jednego litra. Moc przenoszona jest na oś przednią poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów. Obecnie produkowana jest siódma generacja modelu.
Źródło:[1]