Droga I/38 (Czechy)

W tym artykule zbadamy wpływ Droga I/38 (Czechy) na współczesne społeczeństwo. Od momentu pojawienia się Droga I/38 (Czechy) przyciąga uwagę naukowców, ekspertów i obywateli, wywołując debaty i refleksje na temat jego znaczenia i wpływu w różnych obszarach życia codziennego. Poprzez głęboką i rygorystyczną analizę zagłębimy się w różne wymiary, które oferuje Droga I/38 (Czechy), od jego historii i ewolucji po prognozy w przyszłości. Przyjmując podejście interdyscyplinarne, zbadamy, jak Droga I/38 (Czechy) zmienił i ukształtował sposób, w jaki postrzegamy i doświadczamy otaczającego nas świata.

DK38
Długość

ok. 225 km

Kraje

liberecki,
środkowoczeski,
Wysoczyna,
południowomorawski

Zdjęcie

Droga I/38 (cz. Silnice I/38) – droga krajowa I kategorii w środkowych i południowych Czechach. Łączy miasto Česká Lípa (skrzyżowanie z drogą nr 9) przez miasta Mladá Boleslav, Kutná Hora i Znojmo do dawnej granicy z Austrią w miejscowości Chvalovice. W rejonie miasta Mladá Boleslav na odcinku kilku kilometrów trasa biegnie śladem autostrady D10. Arteria jest ważną osią transportową środkowych i południowych Czech, która omija aglomerację Pragi.

Trasy europejskie

Między węzłem z autostradą D1, a Austrią droga nr 38 jest elementem trasy E59. Do 1983 roku[a] była częścią dwóch tras europejskich:

Uwagi

  1. Umowę regulującą system tras europejskich sfinalizowano 15 listopada 1975 roku, przyjęto ex officio 15 marca 1983[1].

Przypisy

  1. Organizacja Narodów Zjednoczonych: European Agreement on main international traffic arteries (AGR) (with annexes and list of roads). Concluded at Geneva on 15 November 1975 / Accord européen sur les grandes routes de trafic international (AGR) . treaties.un.org. . (ang.).
  2. a b Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.