E2 (trasa europejska)

W tym artykule zagłębimy się w fascynujący świat E2 (trasa europejska), badając jego różne aspekty i znaczenia. Od swego powstania do dzisiejszego znaczenia, E2 (trasa europejska) był obiektem zainteresowań i badań różnych dyscyplin. Na przestrzeni historii E2 (trasa europejska) wzbudzał ciekawość i debatę wśród ekspertów i fanów, generując szerokie spektrum opinii i teorii. W tym artykule postaramy się rzucić światło na E2 (trasa europejska) i przeanalizować jego wpływ na społeczeństwo, kulturę i życie codzienne. Ten fascynujący temat zachęca nas do refleksji i kwestionowania naszego postrzegania, prezentując wzbogacającą i różnorodną panoramę, która zasługuje na uważne zbadanie.

E2
Początek drogi

London Wielka Brytania

Koniec drogi

Brindisi Włochy

Państwa

Wielka Brytania,
Francja,
Szwajcaria,
Włochy

E2 – byłe oznaczenie drogi międzynarodowej w Europie w latach 1950–1983[a], prowadzącej z Wielkiej Brytanii przez Francję i Szwajcarię do Włoch.

Droga E2 miała ustalony przebieg LondynLozannaMediolanBrindisi[2].

Oznaczenie to obowiązywało do początku lat 80., kiedy wprowadzono nowy system numeracji tras europejskich. Od tamtej pory numer E2 pozostaje nieużywany.

Historyczny przebieg E2

Lista dróg opracowana na podstawie materiału źródłowego[3]

 Wielka Brytania
przeprawa promowa przez La Manche
 Francja
 Szwajcaria droga nr 9: granica z FrancjąLausanneVeveyMontreuxSaint-MauriceSionSierreVispSimplonGondogranica z Włochami
 Włochy

Uwagi

  1. Umowę regulującą system tras europejskich sfinalizowano 15 listopada 1975 roku, przyjęto ex officio 15 marca 1983[1].

Przypisy