W dzisiejszym artykule będziemy odkrywać fascynujący świat Grand Prix Abu Zabi 2022. Niezależnie od tego, czy chcesz lepiej zrozumieć jego wpływ na nasze życie, odkryć jego pochodzenie, czy poznać nowe trendy wokół Grand Prix Abu Zabi 2022, w tym artykule znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz. Zanurz się w podróż, która poprowadzi Cię przez historię, ewolucję i najnowsze wiadomości związane z Grand Prix Abu Zabi 2022. Przygotuj się na odkrycie cennych i zaskakujących informacji, które pozwolą Ci zobaczyć Grand Prix Abu Zabi 2022 z zupełnie nowej perspektywy. Nie możesz tego stracić!
22. wyścig z 22 w sezonie 1079. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
18–20 listopada 2022 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
58 | |||
Długość okrążenia |
5,281 km | |||
Dystans |
306,183 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Sklasyfikowano |
19 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Max Verstappen | |||
Zwycięzca |
Max Verstappen | |||
Najszybsze okrążenie |
Lando Norris | |||
22. Grand Prix w sezonie 2022 | ||||
Poprzednie | ||||
14. Grand Prix Abu Zabi | ||||
|
Grand Prix Abu Zabi 2022, oficjalnie Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2022[1] – dwudziesta druga i ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2022. Grand Prix odbyło się w dniach 18–20 listopada 2022 na torze Yas Marina Circuit na wyspie Yas, Abu Zabi. Wyścig wygrał po starcie z pole position Max Verstappen (Red Bull), a na podium stanęli również Charles Leclerc (Ferrari) oraz Sergio Pérez (Red Bull).
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w treningach.
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:26,633 | 21 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull | 1:25,146 | 25 |
3 | 11 | ![]() |
Red Bull | 1:24,982 | 15 |
Źródło: FIA[3][4][5] |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-RBPT | 1:24,754 | 1:24,622 | 1:23,824 | 1 |
2 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-RBPT | 1:24,820 | 1:24,419 | 1:24,052 | 2 |
3 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:25,211 | 1:24,517 | 1:24,092 | 3 |
4 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:25,090 | 1:24,521 | 1:24,242 | 4 |
5 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:25,594 | 1:24,774 | 1:24,508 | 5 |
6 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:25,545 | 1:24,940 | 1:24,511 | 6 |
7 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:25,387 | 1:24,903 | 1:24,769 | 7 |
8 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:25,735 | 1:25,007 | 1:24,830 | 8 |
9 | 5 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:25,523 | 1:24,974 | 1:24,961 | 9 |
10 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:25,766 | 1:25,068 | 1:25,045 | 13[a] |
11 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:25,782 | 1:25,096 | 10 | |
12 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 1:25,630 | 1:25,219 | 11 | |
13 | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:25,711 | 1:25,225 | 12 | |
14 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:25,741 | 1:25,359 | 14 | |
15 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:25,594 | 1:25,408 | 15 | |
16 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:25,834 | 16 | ||
17 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 1:25,859 | 17 | ||
18 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:25,892 | 18 | ||
19 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:26,028 | 19 | ||
20 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:26,054 | 20 | ||
107% czasu: 1:30,687 | |||||||
Źródło: FIA[7][8] |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/− | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-RBPT | 58 | 1:27:45,914 | 1 | ![]() |
25 |
2 | 16 | ![]() |
Ferrari | 58 | +8,771 | 3 | ![]() |
18 |
3 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-RBPT | 58 | +10,093 | 2 | ![]() |
15 |
4 | 55 | ![]() |
Ferrari | 58 | +24,892 | 4 | ![]() |
12 |
5 | 63 | ![]() |
Mercedes | 58 | +35,888 | 6 | ![]() |
10 |
6 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 58 | +56,234 | 7 | ![]() |
8+1[a] |
7 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 58 | +57,240 | 8 | ![]() |
6 |
8 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 58 | +1:16,931 | 14 | ![]() |
4 |
9 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 58 | +1:23,268 | 13 | ![]() |
2 |
10 | 5 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 58 | +1:23,898 | 9 | ![]() |
1 |
11 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 58 | +1:29,371 | 11 | ![]() |
|
12 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 57 | +1 okrążenie | 15 | ![]() |
|
13 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 57 | +1 okrążenie | 19 | ![]() |
|
14 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 57 | +1 okrążenie | 17 | ![]() |
|
15 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 57 | +1 okrążenie | 18 | ![]() |
|
16 | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 57 | +1 okrążenie[b] | 12 | ![]() |
|
17 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 57 | +1 okrążenie | 16 | ![]() |
|
18[c] | 44 | ![]() |
Mercedes | 55 | NU (silnik) | 5 | ![]() |
|
19[c] | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 55 | NU (elektronika) | 20 | ![]() |
|
NS | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 27 | NU (wyciek wody) | 10 | ||
Źródło: FIA[10] |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
4 | ![]() |
McLaren | 1:28,391 | 44 |
Źródło: FIA[10] |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull | 1–20, 22–58 | 57 | ||
16 | ![]() |
Ferrari | 21 | 1 | ||
| ||||||
Źródło: FIA[11] |
Źródło: FIA[12]
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
22 | 454 | 15 | 1 | 1 | 7 | 5 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
22 | 308 | 3 | 5 | 3 | 9 | 3 | 3 |
3 | 0 | ![]() |
22 | 305 | 2 | 7 | 2 | 1 | 3 | 2 |
4 | 0 | ![]() |
22 | 275 | 1 | 1 | 6 | 1 | 4 | 1 |
5 | +1 | ![]() |
22 | 246 | 1 | 3 | 5 | 3 | 3 | 6 |
6 | −1 | ![]() |
22 | 240 | – | 5 | 4 | – | 2 | 1 |
7 | 0 | ![]() |
22 | 122 | – | – | 1 | – | 2 | 2 |
8 | 0 | ![]() |
22 | 92 | – | – | – | – | – | 2 |
9 | 0 | ![]() |
22 | 81 | – | – | – | – | – | 5 |
10 | 0 | ![]() |
22 | 49 | – | – | – | – | – | 5 |
11 | +1 | ![]() |
22 | 37 | – | – | – | – | – | 3 |
12 | −1 | ![]() |
20 | 37 | – | – | – | – | – | 2 |
13 | 0 | ![]() |
22 | 25 | – | – | – | 1 | – | 4 |
14 | 0 | ![]() |
22 | 23 | – | – | – | – | – | 3 |
15 | 0 | ![]() |
22 | 18 | – | – | – | – | – | 2 |
16 | 0 | ![]() |
22 | 12 | – | – | – | – | – | 3 |
17 | 0 | ![]() |
22 | 12 | – | – | – | – | – | 6 |
18 | 0 | ![]() |
22 | 6 | – | – | – | – | 1 | 5 |
19 | 0 | ![]() |
21 | 4 | – | – | – | – | – | 3 |
20 | 0 | ![]() |
22 | 2 | – | – | – | – | – | 5 |
21 | 0 | ![]() |
1 | 2 | – | – | – | – | – | – |
22 | 0 | ![]() |
2 | 0 | – | – | – | – | – | – |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Źródło: FIA[12]
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
44 | 749 | 17 | 8 | 3 | 9 | 8 | 3 |
2 | 0 | ![]() |
44 | 554 | 4 | 8 | 7 | 12 | 5 | 9 |
3 | 0 | ![]() |
44 | 515 | 1 | 6 | 10 | 1 | 6 | 2 |
4 | 0 | ![]() |
44 | 173 | – | – | – | – | – | 7 |
5 | 0 | ![]() |
44 | 159 | – | – | 1 | – | 2 | 5 |
6 | 0 | ![]() |
44 | 55 | – | – | – | – | 1 | 10 |
7 | 0 | ![]() |
44 | 55 | – | – | – | – | – | 4 |
8 | 0 | ![]() |
44 | 37 | – | – | – | 1 | – | 7 |
9 | 0 | ![]() |
44 | 35 | – | – | – | – | – | 9 |
10 | 0 | ![]() |
44 | 8 | – | – | – | – | – | 8 |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |