Hr.Ms. Empong
W tym artykule zbadamy Hr.Ms. Empong, aby zagłębić się w jego znaczenie, wpływ i znaczenie w bieżącym kontekście. Hr.Ms. Empong to temat, który na przestrzeni dziejów budził ogromne zainteresowanie, wywołując debaty, badania i refleksje w różnych obszarach. Na tych stronach przeanalizujemy różne spojrzenia na Hr.Ms. Empong, a także konsekwencje, jakie ma on dla dzisiejszego społeczeństwa. Od jego powstania po możliwy przyszły rozwój, ten artykuł ma na celu przedstawienie wszechstronnej wizji Hr.Ms. Empong w celu wzbogacenia wiedzy i zachęcenia do krytycznej refleksji na ten temat.
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Wodowanie |
1888 |
 Koninklijke Marine
| |
| Wejście do służby |
1890 |
| Wycofanie ze służby |
1919 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
normalna: 85 ton |
| Długość |
38,6 metra |
| Szerokość |
3,97 m |
| Zanurzenie |
1,88 m |
| Napęd | |
| 1 maszyna parowa o mocy 1089 KM 1 kocioł, 1 śruba | |
| Prędkość |
22,8 węzła |
| Zasięg |
1400 Mm przy prędkości 10 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 2 działa kal. 37 mm (2 x I) | |
| Wyrzutnie torpedowe |
2 × 450 mm (2 x I) |
| Załoga |
16 |
Hr.Ms. Empong – holenderski torpedowiec z lat 80. XIX wieku, jedna z 10 jednostek typu Ardjoeno. Okręt został zwodowany w 1888 roku w brytyjskiej stoczni Yarrow Shipbuilders w Poplar, a w skład Koninklijke Marine wszedł w 1890 roku. Jednostka została skreślona z listy floty w 1919 roku.
Projekt i budowa
Okręty typu Ardjoeno były pierwszymi holenderskimi jednostkami zaliczanymi do torpedowców I klasy[1]. Dwie pierwsze jednostki powstały w Wielkiej Brytanii, a pozostałe osiem zbudowano w stoczniach krajowych[1].
Hr.Ms. „Empong” zbudowany został w stoczni Yarrow w Poplar[1][2]. Wodowanie okrętu odbyło się w 1888 roku[2][3].
Dane taktyczno-techniczne
Okręt był torpedowcem o długości całkowitej 38,6 metra, szerokości 3,97 metra i zanurzeniu 1,88 metra[1][3]. Wyporność normalna wynosiła 85 ton[1][3][a]. Jednostka napędzana była przez maszynę parową mocy 1089 KM, do której parę dostarczał jeden kocioł lokomotywowy[1][2]. Prędkość maksymalna napędzanego jedną śrubą okrętu wynosiła 22,8 węzła[1][3][b]. Okręt zabierał zapas 10 ton węgla, co zapewniało zasięg wynoszący 1400 Mm przy prędkości 10 węzłów[1].
Na uzbrojenie artyleryjskie okrętu składały się dwa pojedyncze działa Hotchkiss kalibru 37 mm L/20[1][3]. Broń torpedową stanowiły dwie pojedyncze wyrzutnie kal. 450 mm[1][3][c].
Załoga okrętu składała się z 16 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][2].
Służba
„Empong” został przyjęty w skład Koninklijke Marine w 1890 roku[1]. Jednostkę wycofano ze służby w 1919 roku[1][4].
Uwagi
- ↑ Brassey 1894 ↓, s. 349 podaje, że wyporność okrętu wynosiła 91 ton.
- ↑ Brassey 1894 ↓, s. 349 podaje, że prędkość maksymalna okrętu wynosiła 24,1 węzła.
- ↑ Brassey 1894 ↓, s. 349 podaje, że okręt wyposażony był w trzy wyrzutnie torped.
Przypisy
Bibliografia
- Roger Chesneau, Eugene Kolesnik: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860-1905. London: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 978-0-85177-133-5. (ang.).
- Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
- Ivan Gogin: ARDJOENO 1st class torpedo boats (1890-1892). Navypedia. . (ang.).
- The Naval Annual, 1894. T.A. Brassey (red.). Portsmouth: J. Griffin and Co., 1894. (ang.).
