Obecnie Hr.Ms. Goentoer to temat, który cieszy się dużym zainteresowaniem współczesnego społeczeństwa. Od momentu pojawienia się Hr.Ms. Goentoer wywołał debaty i kontrowersje, przyciągając uwagę naukowców, ekspertów i ogółu społeczeństwa. Zjawisko to wywołało szereg dyskusji obejmujących różne aspekty, od jego wpływu na gospodarkę po konsekwencje dla kultury i polityki. Ponieważ Hr.Ms. Goentoer nadal jest aktualnym tematem, niezwykle ważne jest przeanalizowanie jego różnych aspektów i zrozumienie, jak wpływa na nasze codzienne życie. W tym artykule szczegółowo zbadamy zjawisko Hr.Ms. Goentoer i jego dzisiejsze znaczenie.
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia | |
Wodowanie |
7 listopada 1888 |
![]() | |
Wejście do służby |
1892 |
Wycofanie ze służby |
1913 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
normalna: 85 ton |
Długość |
38,6 metra |
Szerokość |
3,97 m |
Zanurzenie |
1,88 m |
Napęd | |
1 maszyna parowa o mocy 728 KM 1 kocioł, 1 śruba | |
Prędkość |
20 węzłów |
Zasięg |
1400 Mm przy prędkości 10 węzłów |
Uzbrojenie | |
2 działa kal. 37 mm (2 x I) | |
Wyrzutnie torpedowe |
2 × 450 mm (2 x I) |
Załoga |
16 |
Hr.Ms. Goentoer – holenderski torpedowiec z lat 80. XIX wieku, jedna z 10 jednostek typu Ardjoeno. Okręt został zwodowany w 7 listopada 1888 roku w stoczni Rijkswerf w Amsterdamie, a w skład Koninklijke Marine wszedł w 1892 roku. Jednostka została skreślona z listy floty w 1913 roku.
Okręty typu Ardjoeno były pierwszymi holenderskimi jednostkami zaliczanymi do torpedowców I klasy[1] . Dwie pierwsze jednostki powstały w Wielkiej Brytanii, a pozostałe osiem zbudowano w stoczniach krajowych[1] .
Hr.Ms. „Goentoer” zbudowany został w stoczni Rijkswerf w Amsterdamie[1][2]. Wodowanie okrętu odbyło się w 7 listopada 1888 roku[3].
Okręt był torpedowcem o długości całkowitej 38,6 metra, szerokości 3,97 metra i zanurzeniu 1,88 metra[1][2]. Wyporność normalna wynosiła 85 ton[1][2][a]. Jednostka napędzana była przez maszynę parową mocy 728 KM, do której parę dostarczał jeden kocioł lokomotywowy[1][4]. Prędkość maksymalna napędzanego jedną śrubą okrętu wynosiła 20 węzłów[1][2]. Okręt zabierał zapas 10 ton węgla, co zapewniało zasięg wynoszący 1400 Mm przy prędkości 10 węzłów[1] .
Na uzbrojenie artyleryjskie okrętu składały się dwa pojedyncze działa Hotchkiss kalibru 37 mm L/20[1][2]. Broń torpedową stanowiły dwie pojedyncze wyrzutnie kal. 450 mm[1][2][b].
Załoga okrętu składała się z 16 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][4].
„Goentoer” został przyjęty w skład Koninklijke Marine w 1892 roku[1] . Jednostkę wycofano ze służby w 1913 roku[3][c].