W dzisiejszym świecie Koleje Cukrowni Lublin to kwestia, która wciąż zyskuje na znaczeniu w społeczeństwie. Koleje Cukrowni Lublin od dawna cieszy się zainteresowaniem ludzi w każdym wieku i o każdym pochodzeniu kulturowym. Niezależnie od tego, czy chodzi o imponujący postęp technologiczny, kontrowersyjne decyzje polityczne, czy innowacyjne propozycje artystyczne, Koleje Cukrowni Lublin nigdy nie przestaje zaskakiwać i wywoływać debaty. Przez lata Koleje Cukrowni Lublin był tematem powracającym w mediach i wzbudzał zainteresowanie badaczy i naukowców z różnych dyscyplin. W tym artykule zbadamy różne aspekty Koleje Cukrowni Lublin, analizując jego dzisiejszy wpływ i możliwe konsekwencje, jakie może mieć w przyszłości.
Koleje Cukrowni Lublin – linie kolejowe, w większości zlikwidowane wąskotorówki, które należały do Cukrowni Lublin lub były przez nią eksploatowane. Cukrownia ta, znajdująca się w Lublinie przy ulicy Krochmalnej 13 i działająca w latach 1895-2008, w różnych okresach swojej działalności wykorzystywała następujące kolejki:
Bocznica ta, wraz z układem torowym na terenie cukrowni, została zlikwidowana w 2010 r.[1]
Wybudowana w roku 1926, zlikwidowana w latach 60.
Wybudowana w latach 1923-1925. Część odcinków zlikwidowano około roku 1937, resztę przekazano Cukrowni Garbów, całkowita likwidacja po II wojnie światowej. Istniały następujące odcinki:
Uwaga: obecna stacja Sadurki pierwotnie nazywała się Nałęczów, aktualna nazwa od 1925