Komputer pokładowy

W tym artykule dokładnie zbadamy Komputer pokładowy i jego wpływ na dzisiejsze społeczeństwo. Od swoich początków do dzisiejszego znaczenia, Komputer pokładowy odegrał kluczową rolę w różnych aspektach życia codziennego. W całej historii Komputer pokładowy był przedmiotem badań, debat i kontrowersji, co doprowadziło do lepszego zrozumienia jego znaczenia i znaczenia w różnych obszarach. Mamy nadzieję, że dzięki tej wszechstronnej analizie rzucimy światło na różne aspekty Komputer pokładowy i jego wpływ na współczesne społeczeństwo. Komputer pokładowy niewątpliwie będzie nadal tematem zainteresowania w przyszłości i konieczne jest zrozumienie jego wpływu na dzisiejszy świat.

Wyświetlacz komputera pokładowego w Acura TL z 2004 r., śledzący średni przebieg, średnią prędkość i odległość.
Wyświetlacz komputera pokładowego w Nissanie Murano.
Komputer FIS w VW Golf VI (2008–2012)

Komputer pokładowy (ang. trip computer, niem. Multifunktionsanzeige) – urządzenie montowane w niektórych samochodach do rejestrowania, obliczania i wyświetlania przejechanego dystansu, średniej prędkości, średnie zużycie paliwa i zużycie paliwa w czasie rzeczywistym.

Historia

Pierwsze mechaniczne komputery pokładowe zwane Rally Computer powstały w latach 50. XX wieku. Miały one umożliwiać kierowcy śledzenie czasu i odległości wraz z dopasowaniem do średniej prędkości, co miało być szczególnie przydatne w rajdach, w których konieczne było zrobienie etapu w zadanym czasie. Jedno z pierwszych akcesoriów tego typu to Speedpilot, produkowany przez szwedzką firmę Halda(inne języki). Speedpilot był montowany m.in. w Saabie GT750 w latach 1958-1962[1][2].

Typowo osobowe auto jakim był Fiat 1900 z 1952 roku, było standardowo wyposażone w urządzenie mechaniczne, zwane po włosku mediometro, które pokazywało średnią prędkość, a nawet automatycznie pomijało postoje[3]. W 1978 roku dział Cadillac koncernu General Motors wprowadził na rynek komputer pokładowy „Cadillac Trip Computer” zwany również „Tripmaster”, który był dostępny do dokupienia do modelu Cadillac Seville[4]. Chrysler również wprowadził elektryczny komputer pokładowy do swojego najtańszego modelu Omni/Horizon[5].

Nazwy

  • Tripmaster lub Cadillac Trip Computer we wczesnych Cadillacach.
  • MFA od niem. Multifunktionsanzeige.
  • FIS od niem. Fahrer Information System zwłaszcza w samochodach Volkswagen Group.

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ Barney Gaylord, Rally Computer, HALDA SPEEDPILOT , mgaguru.com (ang.).
  2. ↑ VintageRally.com, Halda Speedpilot , winktimber.com, 2001 (ang.).
  3. ↑ Auto&MotoStoriche, Fiat 1900: I’illusione americana, Registro Storico Italiano, Monreale, s. 6 (wł.).
  4. ↑ 1978 Cadillac Seville , Supercars.net, 1 marca 2015 (ang.).
  5. ↑ Chrysler EVIC (Electronic Vehicle Information Center) - Trip Computers , allpar.com, 2021 (ang.).