Korwety projektu 621

We współczesnym świecie Korwety projektu 621 zajmuje ważne miejsce w dzisiejszym społeczeństwie. Wraz z postępem technologii i globalizacją Korwety projektu 621 stał się tematem zainteresowania szerokiego grona osób. Od wpływu na gospodarkę po wpływ na kulturę popularną, Korwety projektu 621 jest istotnym aspektem, który w dalszym ciągu wywołuje dyskusje i debaty w różnych obszarach. W tym artykule dokładnie zbadamy rolę Korwety projektu 621 w dzisiejszym społeczeństwie i jego niekwestionowane znaczenie we współczesnym świecie.

Korwety projektu 621
Ilustracja
Model korwety
Kraj budowy

 Polska

Użytkownicy

Marynarka Wojenna

Stocznia

Stocznia Marynarki Wojennej

Wejście do służby

2019 (jako korweta patrolowa)

Planowane okręty

7

Zbudowane okręty

1

Okręty w służbie

1 (jako korweta patrolowa)

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

normalna 1690, pełna 2090-2150 ton

Długość

95,2 m

Szerokość

13,3 m

Zanurzenie

3,35-3,6 m

Napęd

2 silniki wysokoprężne dla prędkości marszowych, 1 turbina gazowa dla prędkości maksymalnej

Prędkość

~30 w (marszowa 18 w, ekonomiczna 13 w)

Zasięg

4000-5500 Mm

Załoga

74 marynarzy

Uzbrojenie

Planowane jako korwety proj. 621:

  • 1 Armata OTO Melara kalibru 76 mm. model Compact
  • 4 lub 6 wyrzutni pocisków przeciwokrętowych Saab Bofors Dynamics AB model RBS-15 Mk 3
  • 1 wyrzutnia rakiet przeciwlotniczych RAM Mk 31
  • 2 potrójne wyrzutnie torped 324 mm dla torped MU90 IMPACT
  • wyposażenie lotnicze 1 śmigłowiec ASW

Finalne jako korweta patrolowa proj. 621M:

Korwety typu Gawron (projektu 621) – planowana seria korwet wielozadaniowych dla Marynarki Wojennej RP zaprojektowanych według koncepcji MEKO A-100 z niemieckiej stoczni Blohm und Voss w Hamburgu. Zamierzano wyprodukować 7 jednostek tego typu[2], wykonawcą wszystkich okrętów miała być Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni.

Historia projektu

Umowę na budowę 7 korwet wielozadaniowych projektu 621, podpisano 27 listopada 2001 roku. Zdecydowano się skorzystać z gotowego projektu niemieckich okrętów typu MEKO A-100, w związku z tym wykupiono na nie licencję. Stępkę położono następnego dnia, 28 listopada 2001. Jednak w związku z ograniczeniem programu typoszeregu Gawron przez Ministerstwo Obrony Narodowej do jedynie jednej jednostki w grudniu 2002, oraz znaczącym ograniczeniem finansowania budowy okrętu prototypowego, budowa pierwszego okrętu z serii napotkała trudności finansowe. Budowa okrętu nie mogła więc przebiegać w sposób terminowy. 26 czerwca 2003 roku podpisano aneks do pierwotnej umowy z 2001 roku, w którym zrezygnowano z opcji na kolejnych sześć okrętów, przez co zamówienie ograniczało się tylko i wyłącznie do jednej jednostki. Brak postępów w budowie z powodu niewystarczającego finansowania spowodował, iż w lutym 2012 Prezes Rady Ministrów podjął decyzję o zamknięciu programu korwet Gawron w całości i sprzedaży nieukończonego prototypu. W tym samym roku podjęto jednak decyzje o budowie na bazie kadłuba okrętu jednostki patrolowej o ograniczonych możliwościach bojowych. Jednostkę prototypową zwodowano jako już okręt patrolowy w 2015, oznaczoną projektem 621M. Okręt nazwano ORP "Ślązak". Nazwa „Gawron” pozostała nazwą programu budowy korwet wielozadaniowych dla MW RP.

Korweta patrolowa projektu 621M

 Osobny artykuł: ORP Ślązak (2015).
Korweta patrolowa proj. 621M ORP Ślązak

W związku z tym iż w 2012 roku podjęto decyzję o przebudowie niedokończonej korwety proj. 621 na jednostkę patrolową, do projektu wprowadzono szereg zmian. Projekt okrętu oznaczono 621M. Zmiany obejmowały między innymi wykonanie miejsca na burcie pod dwie łodzie: jedną abordażową i jedną roboczą. Uroczyste wodowanie i chrzest okrętu odbyło się 2 lipca 2015 roku w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni[2]. Planowano, że Ślązak zostanie przekazany odbiorcy do listopada 2016, jednak w 2016 roku ogłoszono kilkunastomiesięczne opóźnienie w jego budowie. W tym samym roku zamontowano główne uzbrojenie na Ślązaku, zaś w 2017 radary i dwa działa Marlin-WS. W styczniu 2018 zawieszono prace nad budową jednostki, zaś w marcu 2018 okręt został przejęty z rąk syndyka upadłej już stoczni MW przez Inspektorat Uzbrojenia w celu dokończenia budowy w nowo utworzonej Stoczni Wojennej należącej do Polskiej Grupy Zbrojeniowej. W czerwcu 2018 podpisano umowę pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia a konsorcjum Polskiej Grupy Zbrojeniowej i PGZ Stoczni Wojennej na dokończenie budowy Ślązaka, przeprowadzenie prób okrętu i zdawczo-odbiorczych[3].

8 listopada 2019 PGZ SA i PGZ Stocznia Wojenna, po zakończeniu pomyślnie wszystkich testów oraz prób stoczniowych i morskich, przekazały korwetę "Ślązak" Marynarce Wojennej[4], a 28 listopada 2019 podniesiono na niej banderę wojenną jako korwecie patrolowej ORP Ślązak[5].

Korweta wyposażona jest w[6][7]:

Przypisy

  1. ↑ ORP Ślązak przekazany - MILMAG - Magazyn Militarny - MILMAG - Magazyn Militarny , www.milmag.pl (pol.).
  2. ↑ a b Maksymilian Dura: ORP „Ślązak” zwodowany. Defence24.pl, 02-07-2015. . .
  3. ↑ "Ślązak", czyli jak nie budować okrętów - Defence24 , www.defence24.pl .
  4. ↑ Maksymilian Dura, „Ślązak” przekazany Marynarce Wojennej - Defence24 , defence24.pl, 8 listopada 2019 (pol.).
  5. ↑ Maksymilian Dura, ORP „Ślązak” – taka korweta, jakie możliwości , defence24.pl, 28 listopada 2019 .
  6. ↑ PGZ Stocznia Wojenna: przekazywanie okrętu ORP Ślązak do służby w Marynarce Wojennej rozpoczęte , Portal Stoczniowy, 31 stycznia 2019 (pol.).
  7. ↑ ORP Ślązak przekazany , www.milmag.pl (pol.).

Linki zewnętrzne

Marynarka Wojenna
Organy dowódcze
Jednostki organizacyjne

Orzeł Marynarki Wojennej