W tym artykule poruszymy temat Maurice Schilles, który stał się dziś bardzo istotny. Od samego początku Maurice Schilles przyciąga uwagę ekspertów i ogółu społeczeństwa, wywołując debaty i refleksje na temat jego znaczenia i wpływu w różnych obszarach. Przez lata Maurice Schilles ewoluował i dopasowywał się do zmian zachodzących w społeczeństwie, stając się tematem stałego zainteresowania. W tym sensie istotne jest dogłębne przeanalizowanie różnych aspektów związanych z Maurice Schilles, od jego historycznego pochodzenia po dzisiejszy wpływ, aby zrozumieć jego wpływ i zasięg w społeczeństwie.
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Data i miejsce urodzenia |
25 lutego 1888 | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data i miejsce śmierci |
20 grudnia 1957 | ||||||||||||||||||||||||
Wzrost |
188 cm | ||||||||||||||||||||||||
Dorobek medalowy | |||||||||||||||||||||||||
|
Maurice Auguste Schilles (ur. 25 lutego 1888 w Puteaux, zm. 20 grudnia 1957 w Paryżu) – francuski kolarz torowy i szosowy, dwukrotny medalista olimpijski oraz trzykrotny medalista mistrzostw świata.
Pierwsze sukcesy w karierze Maurice Schilles osiągnął w 1908 roku, kiedy zdobył dwa medale podczas igrzysk olimpijskich w Londynie. Wspólnie z André Auffray'em zdobył złoty medal w wyścigu tandemów, a indywidualnie zdobył srebrny medal w wyścigu na 5 km, w którym wyprzedził go tylko Benjamin Jones z Wielkiej Brytanii. Na rozgrywanych rok później mistrzostwach świata w Kopenhadze zdobył brązowy medal w sprincie amatorów, ulegając jedynie Brytyjczykowi Williamowi Baileyovi i Niemcowi Karlowi Neumerowi. Po przerwie spowodowanej I wojną światową powrócił do kolarstwa w 1920 roku przeszedł na zawodowstwo. Na mistrzostwach świata w Paryżu w 1924 roku zdobył kolejny brązowy medal, a podczas rozgrywanych rok później mistrzostw świata w Amsterdamie był drugi za Ernstem Kaufmannem ze Szwajcarii. Kilkakrotnie zdobywał medale torowych mistrzostw Francji, w tym złoty w swej koronnej konkurencji w 1923 roku.