Most Rakowiecki
Obecnie Most Rakowiecki stał się tematem cieszącym się dużym zainteresowaniem i znaczeniem we współczesnym społeczeństwie. Wraz z szybkim postępem technologii i globalizacją, Most Rakowiecki zyskał fundamentalną rolę w różnych aspektach życia codziennego. Od wpływu na gospodarkę po wpływ na kulturę i środowisko, Most Rakowiecki wywołał ciągłą debatę wśród ekspertów i obywateli. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z Most Rakowiecki, analizując jego znaczenie i dzisiejsze implikacje.
| |
| Poprzednie nazwy |
Ohlewiesen Brücke |
|---|---|
| Państwo | |
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | |
| Długość |
27,6 m |
| Szerokość: • całkowita • jezdni • chodników |
|
| Liczba przęseł |
1 |
| Data budowy |
1928 |
Położenie na mapie Wrocławia  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego  | |
 51°05′48″N 17°03′29″E/51,096667 17,058056
| |
Most Rakowiecki (niem. Ohlewiesen Brücke[1][2][3]) – most drogowy położony we Wrocławiu, stanowiący przeprawę nad rzeką Oławą. Most zlokalizowany jest w ciągu ulicy Na Niskich Łąkach[2][4]. Zapewnia komunikację pomiędzy Przedmieściem Oławskim (położonym na lewym brzegu rzeki, od skrzyżowania z ulicami: Krakowską, gen. Romualda Traugutta, Tadeusza Kościuszki[2]) i częścią Rakowca (położoną na prawym brzegu rzeki). Most ten wybudowany został w 1928 roku[2][4]. Główne elementy konstrukcyjne mostu zostały wykonane w 1904 roku dla potrzeb budowy mostu nad Kanałem Miejskim (współcześnie – Mosty Warszawskie, most zachodni). Następnie zostały zdemontowane, przetransportowane i zamontowane w nowym miejscu jako ustrój nośny Mostu Rakowieckiego[2].
Konstrukcja mostu to jedno przęsło, którego ustrój nośny składa się z dwóch dźwigarów głównych w postaci kratownic, z pasem górnym i dolnym równoległymi, wykonanych w technologii połączeń nitowych z jazdą dołem. Pomost wsparty jest na betonowych przyczółkach; skonstruowany został z poprzecznic i podłużnic oraz blach nieckowych. Nawierzchnia jezdni wykonana została z kostki granitowej. Całkowita długość mostu wynosi 27,6 m, szerokość 15,66 m, w tym 8,05 m to jezdnia, położona między dźwigarami głównymi, oraz 4 m to dwa chodniki o szerokości 2 m każdy, położone po obu stronach mostu, po zewnętrznej stronie dźwigarów kratowych[2][4].
Przypisy
- ↑ Most Rakowiecki. Wratislaviae Amici. . (pol.).
- ↑ a b c d e f Most Rakowiecki. Mosty polskie. . (pol.).
- ↑ Polsko-niemiecki słownik nazw ulic. www.wratislavia.net. s. 50. . (pol.).
- ↑ a b c 59. Most Rakowiecki. Mosty . ZDiUM. s. 11. . (pol.).
Linki zewnętrzne
- Most Rakowiecki w Wikimapii (dostęp 2010-04-06)
