Mâcon-Loché TGV
W tym artykule zagłębimy się w fascynujący wszechświat Mâcon-Loché TGV, badając jego wiele aspektów i wpływ na nasze codzienne życie. Od swoich początków po obecną ewolucję, poprzez swoje znaczenie w kulturze popularnej i wpływ na różne dziedziny, Mâcon-Loché TGV zdołał przyciągnąć uwagę milionów ludzi na całym świecie. Dzięki szczegółowej i wyczerpującej analizie odkryjemy powody, które sprawiają, że Mâcon-Loché TGV jest tematem niewyczerpanego zainteresowania, a także konsekwencje, jakie ma on dla współczesnego społeczeństwa. Przygotuj się na zanurzenie się w ekscytującą podróż, która doprowadzi Cię do lepszego zrozumienia wpływu, jaki Mâcon-Loché TGV ma na nasze środowisko i na nasz sposób postrzegania otaczającego nas świata.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość |
rue de Pouilly-Loché, Mâcon |
| Data otwarcia |
1983 |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Saony i Loary  | |
Położenie na mapie Francji  | |
Położenie na mapie Burgundii-Franche-Comté  | |
 46°16′59″N 4°46′40″E/46,283056 4,777778
| |
Mâcon-Loché TGV – dworzec kolejowy przeznaczony dla pociągów TGV, zbudowany na linii LGV Sud-Est, na południowy zachód od miasta Mâcon w departamencie Saona i Loara. Z centrum miasta łączy go regularna komunikacja autobusowa.
Dworzec oddano do użytku razem z drugim odcinkiem linii LGV Sud-est w 1983. Architektura dworca jest bardzo prosta, z pojedynczym budynkiem i czterema torami, z czego dwa środkowe pozwalają pociągom TGV na przejazd z pełną prędkością 270 km/h, a pozostałe 2 są położone przy dwóch peronach, umieszczonych na zewnątrz torów przelotowych.
Na dworcu zatrzymują się głównie pociągi kursujące na linii Dijon-Paryż, opuszczające linię LGV Sud-Est kilka kilometrów dalej na południe.
