Dziś Nowa Grobla (przystanek kolejowy) stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego grona odbiorców. Dzień po dniu coraz więcej osób angażuje się w Nowa Grobla (przystanek kolejowy) i szuka informacji na jego temat. Od swoich początków do chwili obecnej Nowa Grobla (przystanek kolejowy) wywiera znaczący wpływ na różne aspekty życia codziennego, od sposobu realizacji relacji międzyludzkich po funkcjonowanie gospodarki światowej. W tym artykule dokładnie zbadamy różne aspekty Nowa Grobla (przystanek kolejowy), omawiając jego implikacje, wyzwania i możliwe rozwiązania. Mamy nadzieję zaoferować wszechstronną perspektywę, która pozwoli naszym czytelnikom lepiej zrozumieć Nowa Grobla (przystanek kolejowy) i jego znaczenie we współczesnym świecie.
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Data otwarcia |
1884 |
Poprzednie nazwy |
Hoвa Гpoбля (1939-1941) |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
1 |
Liczba krawędzi peronowych |
1 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie gminy Oleszyce ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa podkarpackiego ![]() | |
Położenie na mapie powiatu lubaczowskiego ![]() | |
![]() |
Nowa Grobla – przystanek kolejowy w Nowej Grobli, w województwie podkarpackim, w Polsce[1].
Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
---|---|
2017[2] | 0-9 |
2022[3] | 0-9 |
2023[4] | 0-9 |
Nowa Grobla | ||
Linia 101 Munina – Hrebenne (24,485 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 5,652 km
|
![]() |
odległość: 8,411 km
|
Linia Linia Nowa Grobla – Dubinki (rozebrana) (? km) | ||
![]() |
odległość: ? km
|