W tym artykule zbadamy wpływ Nowy Łupków (przystanek kolejowy) na dzisiejsze społeczeństwo. Nowy Łupków (przystanek kolejowy) był ostatnio tematem rozmów i debat, ponieważ wywołał sprzeczne opinie i wzbudził zainteresowanie szerokiego spektrum społeczeństwa. W tym artykule przeanalizujemy różne aspekty związane ze Nowy Łupków (przystanek kolejowy), od jego pochodzenia po wpływ na różne obszary życia codziennego. Podobnie przeanalizujemy różne perspektywy i badania, które rzucają światło na Nowy Łupków (przystanek kolejowy), w celu przedstawienia kompleksowego spojrzenia na to zjawisko, które jest dziś tak istotne.
![]() Stacja kolejowa normalnotorowa Nowy Łupków | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Poprzednie nazwy |
Nowy Lupkow |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
1 |
Liczba krawędzi peronowych |
1 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy Komańcza ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa podkarpackiego ![]() | |
Położenie na mapie powiatu sanockiego ![]() | |
![]() |
Nowy Łupków – przystanek kolejowy w Nowym Łupkowie, w województwie podkarpackim, w Polsce, na linii Zagórz – Łupków. Znajduje się tu jeden peron.
11 listopada 2015 na teren stacji przetransportowano trzy wagony (salonka i dwa wagony sypialne) z 1974[1] z dawnego składu rządowego Edwarda Gierka[2][3], zakupione w 2015 roku przez Fundację Promocji i Rozwoju Bieszczad[4] w celu stworzenia Bieszczadzkiego Muzeum Kolejnictwa, którego ostatecznie nie powołano.
Zachowany w oryginalnym stanie pociąg używany był do początku XXI wieku. Korzystali z nich m.in. Edward Gierek, Lech Wałęsa i Aleksander Kwaśniewski[5][6].
Ze stacją skomunikowana jest końcowa stacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej, prowadzącej przez Smolnik, Majdan, Cisną do Wetliny (od lat 90. XX wieku stacja nieczynna).
Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
---|---|
2017[7] | 0-9 |
2022[8] | 0-9 |
Nowy Łupków | ||
Linia 107 Nowy Zagórz – Łupków (46,467 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 3,457 km
|
![]() |
odległość: 2,553 km
|