Pokładowy system zapobiegania kolizjom

W tym artykule zajmiemy się tematem Pokładowy system zapobiegania kolizjom, który wzbudził duże zainteresowanie w ostatnich latach. Od wpływu na społeczeństwo po wpływ na kulturę popularną, Pokładowy system zapobiegania kolizjom przykuwa uwagę ludzi w każdym wieku na całym świecie. W miarę jak wkraczamy w XXI wiek, Pokładowy system zapobiegania kolizjom stał się centralnym punktem debat i dyskusji w różnych dziedzinach, od polityki po naukę. W tym artykule postaramy się dogłębnie przeanalizować różne aspekty Pokładowy system zapobiegania kolizjom i zrozumieć jego dzisiejsze znaczenie.

Pokładowy system zapobiegania kolizjom (ang. airborne collision avoidance system – ACAS) – oznacza system pokładowy statku powietrznego oparty na wykorzystaniu sygnałów transpondera wtórnego radaru dozorowania (SSR), który działa niezależnie od wyposażenia naziemnego i zapewnia pilotowi informacje o potencjalnym zagrożeniu kolizją ze statkami powietrznymi wyposażonymi w transpondery SSR;.

Przypisy

  1. Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 923/2012 z dnia 26 września 2012 r. ustanawiające wspólne zasady w odniesieniu do przepisów lotniczych i operacyjnych dotyczących służb i procedur żeglugi powietrznej oraz zmieniające rozporządzenie wykonawcze (WE) nr 1035/2011 oraz rozporządzenia (WE) nr 1265/2007 (WE) nr 1794/2006 (WE) nr 730/2006 (WE) nr 1033/2006 i (UE) nr 255/2010 (CELEX: 32012R0923).