W tym artykule poznamy fascynujący świat Pontiac Parisienne, temat, który z biegiem czasu przykuł uwagę wielu osób. Od swoich początków po wpływ na współczesne społeczeństwo, Pontiac Parisienne pozostawił niezatarty ślad w różnych aspektach naszego codziennego życia. Dzięki szczegółowej i wnikliwej analizie odkryjemy wiele aspektów Pontiac Parisienne i jego wpływ w różnych kontekstach. Od jego znaczenia w historii po rolę we współczesnej kulturze, zajmiemy się szeroką gamą perspektyw, które pozwolą nam lepiej zrozumieć znaczenie i znaczenie Pontiac Parisienne w dzisiejszym świecie. Przygotuj się na ekscytującą podróż w głąb Pontiac Parisienne!
Pontiac Parisienne | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
styczeń 1982 |
Okres produkcji |
1982 – 1986 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5392–5464 mm |
Szerokość |
1913–2014 mm |
Wysokość |
1438–1458 mm |
Rozstaw osi |
2945 mm |
Masa własna |
1518–1805 kg |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Pontiac Parisienne – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1982 – 1986.
W 1982 roku Pontiac zdecydował się zmienić rolę nazwy Parisienne. Po raz pierwszy od 1958 roku, nie był to już emblemat dla topowej linii modelowej Bonneville z myślą o Australii i Nowej Zelandii, a także przede wszystkim Kanadzie[1].
Tym razem Pontiac Parisienne był topowym modelem oferowanym także w Stanach Zjednoczonych[2] jako następca piątej generacji modeli Catalina i Bonneville.
Samochód powstał na platformie B-body koncernu General Motors, wyróżniając się zabudowanym tylnym nadkolem i kanciastą sylwetką[3]. Parisienne dostępny był jako 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi o dodatkowym przydomku Safari.
Produkcja Pontiaka Parisienne zakończyła się w 1986 roku. W czasie gdy wariant 4-drzwiowy nie otrzymał bezpośredniego następcy, tak wariant kombi został przemianowany na nazwę Safari[4] i produkowano go do 1989 roku.