W dzisiejszym artykule szczegółowo zbadamy Port lotniczy Brescia-Montichiari i odkryjemy jego wiele aspektów oraz wpływ na różne aspekty codziennego życia. Port lotniczy Brescia-Montichiari to temat, który przykuł uwagę zarówno ekspertów, jak i entuzjastów, dając początek licznym badaniom, debatom i refleksjom. W całej historii Port lotniczy Brescia-Montichiari odgrywał kluczową rolę w społeczeństwie, wpływając na wszystko, od kultury i tradycji po ekonomię i politykę. W tym artykule przeanalizujemy różne perspektywy dotyczące Port lotniczy Brescia-Montichiari, od jego ewolucji w czasie po dzisiejsze znaczenie, w celu rzucenia światła na temat, który nadal budzi zainteresowanie i kontrowersje.
Terminal portu lotniczego | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Miejscowość | |||
Typ |
cywilny | ||
Zarządca |
Aeroporto Gabriele D'Annunzio S.p.A. | ||
Data otwarcia |
1915 | ||
Kod IATA |
VBS | ||
Kod ICAO |
LIPO | ||
Strefa czasowa |
UTC +1 | ||
Wysokość |
109 m n.p.m. | ||
Statystyki ruchu (2018[1]) | |||
Liczba pasażerów |
8 589 | ||
Cargo |
23 768 t | ||
Liczba operacji |
8 099 | ||
Drogi startowe | |||
| |||
Położenie na mapie Lombardii ![]() | |||
Położenie na mapie Włoch ![]() | |||
![]() | |||
Strona internetowa |
Port lotniczy Brescia-Montichiari (IATA: VBS, ICAO: LIPO) – port lotniczy położony 25 km na południowy wschód od Brescii, w regionie Lombardia, we Włoszech.
Port lotniczy został otwarty w 1915 roku jako baza dla balonów[2].
W 1917 roku otwarto terminal cargo, natomiast w 1919 roku inaugurowano terminal dla pasażerów[2].
Port lotniczy obsługuje wyłącznie loty czarterowe, loty cargo Poste italiane oraz samoloty Mistral Air[3].
Ostatni rejsowy lot odbył przewoźnik Ryanair 29 listopada 2010 do Londynu[3].
W 2014 roku z usług lotniska skorzystało 9940 pasażerów, odbyło się 3720 operacji oraz odnotowano 19 158 t ruchu cargo[4].
Port lotniczy posiada jedną drogę startową w kierunku 14/32, o długości 2990 m oraz szerokości 45 m[5].
Port znajduje się na wysokości 109 m n.p.m. Posiada radiowy system nawigacyjny ILS[5].