W dzisiejszym świecie Racing Point RP20 stał się tematem bardzo interesującym i istotnym. Z biegiem czasu temat ten stał się przedmiotem debaty, badań i analiz ekspertów i naukowców z różnych dyscyplin. Od swoich początków po wpływ na dzisiejsze społeczeństwo, Racing Point RP20 odegrał fundamentalną rolę w rozwoju ludzkości. W tym artykule szczegółowo zbadamy ten ekscytujący temat, badając jego różne aspekty i wpływ na różne obszary. Poprzez rygorystyczną analizę i wszechstronną wizję będziemy starali się rzucić światło na ten temat, aby lepiej zrozumieć jego znaczenie i znaczenie w dzisiejszym świecie.
![]() | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | |||
Dane techniczne | |||
Silnik |
BWT Mercedes 1,6T | ||
Skrzynia biegów |
Mercedes, półautomatyczna, 8 biegów + wsteczny | ||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi |
17 | ||
Wygrane |
1 | ||
Pole position |
1 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Racing Point RP20 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Racing Point na sezon 2020. Jego kierowcami zostali Sergio Pérez, który na część sezonu został zastąpiony przez Nico Hülkenberga, i Lance Stroll. To ostatni model zespołu Racing Point, który zostanie przemianowany na Aston Martin F1[1].
Prace nad modelem RP20 rozpoczęły się w lipcu 2019 roku. Samochód jest raczej rozwinięciem poprzednika aniżeli całkowicie nową konstrukcją[2]. Zawieszenie oraz skrzynia biegów pochodzą z Mercedesa AMG F1 W10 EQ Power+[3] jak i również przypomina go wyglądem.
W sezonie 2021 udoskonalona wersja samochodu będzie startowała jako Aston Martin AMR21[4].
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
BWT Racing Point F1 Team | BWT Mercedes | ![]() |
6 | 6 | 7 | WD | - | 5 | 10 | 10 | 5 | 4 | 4 | 7 | 6 | 2 | 18† | 1 | NU | 125 | 4 | 195 | 4 | |
![]() |
- | - | - | NW | 7 | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | 10 | 15 | |||||
![]() |
NU | 7 | 4 | 9 | 6 | 4 | 9 | 3 | NU | NU | WD | NU | 13 | 9 | NU | 3 | 10 | 75 | 11 |