Seria GP2 – Bahrain 2013 to temat, który przykuł uwagę milionów ludzi na całym świecie. Jego znaczenie i znaczenie stało się z biegiem czasu oczywiste, stając się punktem odniesienia dla dyskusji, badań i debat. Ten artykuł ma na celu rzucić światło na różne aspekty związane z Seria GP2 – Bahrain 2013, aby zapewnić czytelnikom szerszą i pełniejszą wizję tego tematu. Przeanalizujemy jego wpływ na społeczeństwo, jego ewolucję na przestrzeni lat i wpływ w różnych obszarach. Dodatkowo będziemy badać różne perspektywy i opinie, aby zaoferować holistyczne spojrzenie na Seria GP2 – Bahrain 2013 i wspierać głębsze zrozumienie jego znaczenia w dzisiejszym świecie.
![]() ![]() | |
2. runda z 11 w sezonie 88. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
Data | |
---|---|
Trasa (Główny wyścig) | |
Liczba okrążeń |
32 |
Długość okrążenia |
5.412 km |
Dystans |
173,184 km |
Trasa (sprint) | |
Liczba okrążeń |
23 |
Długość okrążenia |
5.412 km |
Dystans |
124,476 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
Zgłoszenia |
26 kierowców |
Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
Ukończyło wyścig |
21 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) | |
Zgłoszenia |
26 kierowców |
Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
Ukończyło wyścig |
25 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
Pole position |
Fabio Leimer |
Zwycięzca |
Fabio Leimer |
Najszybsze okrążenie |
Julián Leal |
Premia za najszybsze okrążenie |
Johnny Cecotto Jr. |
Najlepsze wyniki (Sprint) | |
Zwycięzca |
Sam Bird |
Najszybsze okrążenie |
Nathanaël Berthon |
Premia za najszybsze okrążenie |
Sam Bird |
Sepang w sezonie 2013 Catalunya Bahrain (1) 2012 Seria GP2 Bahrain 2014 |
Runda GP2 na torze Bahrain International Circuit – druga runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2013.
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
8 | ![]() |
Racing Engineering | 1:41,361 | 8 |
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
7 | ![]() |
Racing Engineering | 1:43,889 | 24 |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
5 | ![]() |
Arden International | 1:45,115 | 28 |
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
11 | ![]() |
Russian Time | 23 | 41:08,133 | ||
2 | ![]() |
9 | ![]() |
Carlin | 23 | +0:00,080 | ||
3 | ![]() |
18 | ![]() |
Rapax | 23 | +0:04,206 | ||
4 | ![]() |
12 | ![]() |
Russian Time | 23 | +0:10,328 | ||
5 | ![]() |
3 | ![]() |
ART Grand Prix | 23 | +0:19,713 | ||
6 | ![]() |
10 | ![]() |
Carlin | 23 | +0:21,773 | ||
7 | ![]() |
4 | ![]() |
ART Grand Prix | 23 | +0:24,108 | ||
8 | ![]() |
26 | ![]() |
MP Motorsport | 23 | +0:27,722 | ||
9 | ![]() |
8 | ![]() |
Racing Engineering | 23 | +0:27,894 | ||
10 | ![]() |
21 | ![]() |
Trident Racing | 23 | +0:27,997 | ||
11 | ![]() |
14 | ![]() |
Caterham Racing | 23 | +0:28,601 | ||
12 | ![]() |
5 | ![]() |
Arden International | 23 | +0:35,477 | ||
13 | ![]() |
2 | ![]() |
DAMS | 23 | +0:35,858 | ||
14 | ![]() |
19 | ![]() |
Rapax | 23 | +0:36,346 | ||
15 | ![]() |
6 | ![]() |
Arden International | 23 | +0:36,950 | ||
16 | ![]() |
7 | ![]() |
Racing Engineering | 23 | +0:37,671 | ||
17 | ![]() |
25 | ![]() |
Venezuela GP Lazarus | 23 | +0:41,248 | ||
18 | ![]() |
27 | ![]() |
MP Motorsport | 23 | +0:44,757 | ||
19 | ![]() |
16 | ![]() |
Barwa Addax | 23 | +0:47,006 | ||
20 | ![]() |
15 | ![]() |
Caterham Racing | 23 | +0:52,044 | ||
21 | ![]() |
23 | ![]() |
Hilmer Motorsport | 23 | +0:54,740 | ||
22 | ![]() |
20 | ![]() |
Trident Racing | 23 | +0:55,332 | ||
23 | ![]() |
22 | ![]() |
Hilmer Motorsport | 23 | +1:02,964 | ||
24 | ![]() |
17 | ![]() |
Barwa Addax | 23 | +1:17,388 | ||
25 | ![]() |
24 | ![]() |
Venezuela GP Lazarus | 22 | +1 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
1 | ![]() |
DAMS | 5 | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
20 | ![]() |
Trident Racing | 1:45,301 | 17 |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
11 | ![]() |
Russian Time | 1:45,465 | 4 |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
4 | 64 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | – |
2 | 0 | ![]() |
4 | 54 | 2 | – | – | 1 | – | – |
3 | 0 | ![]() |
4 | 48 | – | 2 | – | – | – | – |
4 | +5 | ![]() |
4 | 33 | 1 | – | – | – | 2 | 1 |
5 | −1 | ![]() |
4 | 24 | – | 1 | – | – | – | 1 |
6 | +2 | ![]() |
4 | 22 | – | – | – | – | – | – |
7 | N | ![]() |
2 | 15 | – | – | 1 | – | – | – |
8 | +7 | ![]() |
4 | 12 | – | – | – | – | – | – |
9 | −4 | ![]() |
4 | 12 | – | – | – | – | – | 1 |
10 | −4 | ![]() |
4 | 11 | – | – | 1 | – | – | 1 |
11 | −4 | ![]() |
4 | 10 | – | – | – | – | – | 1 |
12 | −2 | ![]() |
4 | 9 | – | – | – | – | 1 | – |
13 | −2 | ![]() |
4 | 8 | – | – | – | – | – | – |
14 | +8 | ![]() |
4 | 7 | – | – | – | – | – | 1 |
15 | −3 | ![]() |
2 | 2 | – | – | – | – | – | – |
16 | +4 | ![]() |
4 | 2 | – | – | – | – | – | 1 |
17 | −4 | ![]() |
4 | 1 | – | – | – | – | – | – |
18 | +3 | ![]() |
4 | 0 | – | – | – | – | – | – |
19 | −5 | ![]() |
4 | 0 | – | – | – | – | – | – |
20 | −2 | ![]() |
4 | 0 | – | – | – | – | – | – |
21 | −5 | ![]() |
4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
22 | −5 | ![]() |
4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
23 | 0 | ![]() |
4 | 0 | – | – | – | – | – | – |
24 | −6 | ![]() |
4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
25 | −2 | ![]() |
4 | 0 | – | – | – | – | – | – |
26 | −1 | ![]() |
4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
27 | N | ![]() |
2 | 0 | – | – | – | – | – | – |
28 | −2 | ![]() |
1 | 0 | – | – | – | – | – | – |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
8 | 72 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | – |
2 | +1 | ![]() |
8 | 70 | – | 2 | – | – | – | – |
3 | −1 | ![]() |
8 | 64 | 2 | – | – | 1 | – | 1 |
4 | +3 | ![]() |
8 | 45 | 1 | – | – | – | 2 | 1 |
5 | −1 | ![]() |
8 | 26 | – | 1 | – | – | – | 2 |
6 | −1 | ![]() |
8 | 20 | – | – | 1 | – | 1 | 1 |
7 | +4 | ![]() |
7 | 15 | – | – | 1 | – | – | – |
8 | −2 | ![]() |
8 | 12 | – | – | – | – | – | 3 |
9 | +1 | ![]() |
8 | 7 | – | – | – | – | – | 3 |
10 | −2 | ![]() |
8 | 2 | – | – | – | – | – | 1 |
11 | −2 | ![]() |
8 | 1 | – | – | – | – | – | 1 |
12 | 0 | ![]() |
8 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
13 | 0 | ![]() |
8 | 0 | – | – | – | – | – | – |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |