W dzisiejszym artykule zagłębimy się w fascynujący świat Seria GP2 – Monza 2013. Jest to temat, który przykuł uwagę milionów ludzi na całym świecie, czy to ze względu na jego znaczenie historyczne, wpływ na obecne społeczeństwo, czy wpływ na różne aspekty naszego codziennego życia. Zmienna Seria GP2 – Monza 2013 była przez lata przedmiotem badań, debat i kontrowersji, co czyni ją niezwykle interesującym tematem i wartym szczegółowego zbadania. W tym artykule przeanalizujemy różne aspekty Seria GP2 – Monza 2013, od jego początków po dzisiejszy wpływ, w celu zapewnienia pełnej i wzbogacającej wizji tego ekscytującego tematu.
![]() ![]() | |
9. runda z 11 w sezonie 95. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
Data | |
---|---|
Trasa (Główny wyścig) | |
Liczba okrążeń |
30 |
Długość okrążenia |
5,793 km |
Dystans |
173,790 km |
Trasa (sprint) | |
Liczba okrążeń |
21 |
Długość okrążenia |
5,793 km |
Dystans |
121,653 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
Zgłoszenia |
26 kierowców |
Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
Ukończyło wyścig |
18 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) | |
Zgłoszenia |
26 kierowców |
Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
Ukończyło wyścig |
26 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
Pole position |
Sam Bird |
Zwycięzca |
Fabio Leimer |
Najszybsze okrążenie |
Sam Bird |
Premia za najszybsze okrążenie |
Sam Bird |
Najlepsze wyniki (Sprint) | |
Zwycięzca |
Adrian Quaife-Hobbs |
Najszybsze okrążenie |
Fabio Leimer |
Premia za najszybsze okrążenie |
Fabio Leimer |
Spa-Francorchamps w sezonie 2013 Marina Bay Monza 2012 Seria GP2 Monza 2014 |
Runda GP2 na torze Autodromo Nazionale di Monza – dziewiąta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2013.
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | ![]() |
Carlin | 1:32,120 | 12 |
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
8 | ![]() |
Racing Engineering | 30 | 47:48,311 | ||
2 | ![]() |
11 | ![]() |
Russian Time | 30 | +0:00,806 | ||
3 | ![]() |
12 | ![]() |
Russian Time | 30 | +0:06,137 | ||
4 | ![]() |
2 | ![]() |
DAMS | 30 | +0:09,902 | ||
5 | ![]() |
7 | ![]() |
Racing Engineering | 30 | +0:15,400 | ||
6 | ![]() |
3 | ![]() |
ART Grand Prix | 30 | +0:18,748 | ||
7 | ![]() |
22 | ![]() |
Hilmer Motorsport | 30 | +0:24,007 | ||
8 | ![]() |
15 | ![]() |
Caterham Racing | 30 | +0:30,276 | ||
9 | ![]() |
14 | ![]() |
Caterham Racing | 30 | +0:40,272 | ||
10 | ![]() |
25 | ![]() |
Venezuela GP Lazarus | 30 | +0:44,906 | ||
11 | ![]() |
27 | ![]() |
MP Motorsport | 30 | +0:46,540 | ||
12 | ![]() |
5 | ![]() |
Arden International | 30 | +0:47,382 | ||
13 | ![]() |
23 | ![]() |
Hilmer Motorsport | 30 | +0:47,635 | ||
14 | ![]() |
17 | ![]() |
Barwa Addax | 30 | +0:48,003 | ||
15 | ![]() |
21 | ![]() |
Trident Racing | 30 | +0:50,194 | ||
16 | ![]() |
24 | ![]() |
Venezuela GP Lazarus | 30 | +1:02,186 | ||
17 | ![]() |
4 | ![]() |
ART Grand Prix | 29 | +1 okr. | ||
18 | ![]() |
26 | ![]() |
MP Motorsport | 29 | +1 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
18 | ![]() |
Rapax | 24 | awaria | [a] | |||
9 | ![]() |
Carlin | 18 | skrzynia biegów | ||||
1 | ![]() |
DAMS | 16 | hamulce | ||||
10 | ![]() |
Carlin | 11 | niedokręcone koło | ||||
16 | ![]() |
Barwa Addax | 4 | kolizja | ||||
19 | ![]() |
Rapax | 1 | kolizja z Evansem | ||||
6 | ![]() |
Arden International | 1 | kolizja z Trummerem | ||||
20 | ![]() |
Trident Racing | 0 | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
11 | ![]() |
Russian Time | 1:32,749 | 25 |
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
8 | ![]() |
1-11, 23-30 | 18 | ||
11 | ![]() |
1, 11-19 | 8 | ||
2 | ![]() |
20-23 | 3 | ||
12 | ![]() |
19-20 | 1 | ||
|
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
22 | ![]() |
Hilmer Motorsport | 21 | 32:51,149 | |
2 | ![]() |
15 | ![]() |
Caterham Racing | 21 | +0:01,849 | |
3 | ![]() |
7 | ![]() |
Racing Engineering | 21 | +0:04,335 | |
4 | ![]() |
11 | ![]() |
Russian Time | 21 | +0:05,468 | |
5 | ![]() |
12 | ![]() |
Russian Time | 21 | +0:08,636 | |
6 | ![]() |
8 | ![]() |
Racing Engineering | 21 | +0:12,037 | |
7 | ![]() |
17 | ![]() |
Barwa Addax | 21 | +0:14,899 | |
8 | ![]() |
5 | ![]() |
Arden International | 21 | +0:17,338 | |
9 | ![]() |
26 | ![]() |
MP Motorsport | 21 | +0:17,842 | |
10 | ![]() |
10 | ![]() |
Carlin | 21 | +0:23,973 | |
11 | ![]() |
14 | ![]() |
Caterham Racing | 21 | +0:25,646 | |
12 | ![]() |
9 | ![]() |
Carlin | 21 | +0:26,088 | |
13 | ![]() |
18 | ![]() |
Rapax | 21 | +0:26,553 | |
14 | ![]() |
24 | ![]() |
Venezuela GP Lazarus | 21 | +0:28,119 | |
15 | ![]() |
6 | ![]() |
Arden International | 21 | +0:28,504 | |
16 | ![]() |
19 | ![]() |
Rapax | 21 | +0:29,004 | |
17 | ![]() |
23 | ![]() |
Hilmer Motorsport | 21 | +0:29,588 | |
18 | ![]() |
16 | ![]() |
Barwa Addax | 21 | +0:36,746 | |
19 | ![]() |
27 | ![]() |
MP Motorsport | 21 | +0:43,458 | |
20 | ![]() |
25 | ![]() |
Venezuela GP Lazarus | 21 | +0:47,238 | |
21 | ![]() |
20 | ![]() |
Trident Racing | 21 | +0:50,257 | |
22 | ![]() |
4 | ![]() |
ART Grand Prix | 21 | +1:12,318 | [b] |
23 | ![]() |
1 | ![]() |
DAMS | 20 | +1 okr. | |
24 | ![]() |
21 | ![]() |
Trident Racing | 20 | +1 okr. | |
25 | ![]() |
2 | ![]() |
DAMS | 20 | +1 okr. | |
26 | ![]() |
3 | ![]() |
ART Grand Prix | 19 | +2 okr. | |
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
8 | ![]() |
Racing Engineering | 1:32,749 | 21 |
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
22 | ![]() |
1-21 | 21 | ||
15 | ![]() |
1 | 1 | ||
|
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +2 | ![]() |
18 | 159 | 3 | - | 2 | 1 | 1 | 1 |
2 | +2 | ![]() |
18 | 153 | 4 | 1 | - | 2 | 3 | 1 |
3 | −2 | ![]() |
18 | 135 | 3 | 1 | 3 | 1 | 4 | 1 |
4 | −2 | ![]() |
18 | 130 | - | 3 | 2 | - | - | 3 |
5 | 0 | ![]() |
18 | 119 | 1 | 3 | 1 | - | 1 | 2 |
6 | +4 | ![]() |
18 | 84 | - | - | 2 | 1 | 2 | 1 |
7 | 0 | ![]() |
18 | 83 | - | 1 | - | 1 | - | 2 |
8 | −2 | ![]() |
18 | 82 | 1 | 2 | - | 2 | 2 | 5 |
9 | −1 | ![]() |
18 | 68 | 1 | - | - | - | - | 3 |
10 | −1 | ![]() |
12 | 65 | 2 | - | 1 | - | 2 | - |
11 | +2 | ![]() |
16 | 63 | - | 1 | 2 | - | - | 1 |
12 | +2 | ![]() |
18 | 62 | - | 1 | 1 | - | - | 2 |
13 | −2 | ![]() |
18 | 56 | - | 1 | 3 | - | - | 2 |
14 | +1 | ![]() |
18 | 55 | 1 | 1 | 1 | - | - | 3 |
15 | −3 | ![]() |
12 | 47 | 1 | 1 | - | - | - | 4 |
16 | 0 | ![]() |
17 | 33 | - | - | - | 1 | 1 | 3 |
17 | 0 | ![]() |
13 | 28 | - | 1 | - | - | - | 2 |
18 | +1 | ![]() |
18 | 22 | - | 1 | - | - | - | 1 |
19 | −1 | ![]() |
18 | 21 | 1 | - | - | - | 1 | 5 |
20 | 0 | ![]() |
18 | 18 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | 0 | ![]() |
17 | 11 | - | - | - | - | - | - |
22 | 0 | ![]() |
18 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
23 | 0 | ![]() |
2 | 2 | - | - | - | - | - | - |
24 | +3 | ![]() |
18 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
25 | −1 | ![]() |
18 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
26 | +4 | ![]() |
6 | 1 | - | - | - | - | - | - |
27 | +1 | ![]() |
6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
28 | −3 | ![]() |
18 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
29 | −3 | ![]() |
8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
30 | −1 | ![]() |
4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
31 | N | ![]() |
2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
32 | −1 | ![]() |
4 | 0 | - | - | - | - | - | - |
33 | −1 | ![]() |
4 | 0 | - | - | - | - | - | - |
34 | −1 | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() |
36 | 237 | 4 | 1 | 2 | 3 | 5 | 2 |
2 | +1 | ![]() |
36 | 221 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 3 |
3 | −2 | ![]() |
36 | 198 | 1 | 3 | 2 | - | - | 6 |
4 | +1 | ![]() |
36 | 165 | 1 | 3 | - | 3 | 2 | 7 |
5 | −1 | ![]() |
36 | 153 | 3 | 1 | 3 | 1 | 4 | 2 |
6 | 0 | ![]() |
36 | 146 | 4 | 1 | 2 | - | 2 | 6 |
7 | 0 | ![]() |
36 | 122 | 1 | 3 | 1 | - | 2 | 4 |
8 | 0 | ![]() |
35 | 89 | - | 1 | 3 | 1 | 1 | 5 |
9 | +1 | ![]() |
35 | 65 | - | 1 | 2 | - | - | 5 |
10 | −1 | ![]() |
35 | 49 | 1 | 1 | - | - | 1 | 7 |
11 | 0 | ![]() |
36 | 24 | - | 2 | - | - | - | 8 |
12 | 0 | ![]() |
36 | 22 | - | 1 | - | - | - | 2 |
13 | 0 | ![]() |
35 | 12 | - | - | - | - | - | 3 |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |