Springeren (1916)

W dzisiejszym świecie Springeren (1916) stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu wielu osób. Z biegiem czasu Springeren (1916) zyskał znaczące znaczenie w różnych obszarach, wywołując debaty, kontrowersje, badania i dogłębne analizy. W tym artykule szczegółowo zbadamy różne aspekty związane z Springeren (1916), analizując jego wpływ na społeczeństwo, jego ewolucję na przestrzeni lat i jego znaczenie w obecnym kontekście. Poprzez badania i szczegółową analizę różnych źródeł staramy się rzucić światło na Springeren (1916) i zapewnić czytelnikowi głębokie i wzbogacające zrozumienie tego niezwykle istotnego tematu.

Zobacz też: inne okręty o tej nazwie.
Springeren
Ilustracja
Bliźniaczy „Havkatten” w 1943 r.
Klasa

torpedowiec / trałowiec

Typ

Springeren

Historia
Stocznia

Orlogsværftet(inne języki), Kopenhaga

Położenie stępki

kwiecień 1916

Wodowanie

8 lipca 1916

 Kongelige Danske Marine
Nazwa

„Springeren”

Wejście do służby

luty 1917

Wycofanie ze służby

sierpień 1943

 Kriegsmarine
Wycofanie ze służby

maj 1945

 Kongelige Danske Marine
Nazwa

„Springeren”

Wycofanie ze służby

sierpień 1946

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

standardowa: 93 tony
pełna: 109 t

Długość

38,5 metra

Szerokość

4,25 m

Zanurzenie

2,74 m

Napęd
1 maszyna parowa potrójnego rozprężania o mocy 2000 KM
2 kotły, 1 śruba
Prędkość

24,6 węzła

Zasięg

425 Mm przy prędkości 14 węzłów

Uzbrojenie
2 działa kal. 57 mm (2 x I)
Wyrzutnie torpedowe

2 x 450 mm (2 x I)

Załoga

24

Multimedia w Wikimedia Commons

Springeren – duński torpedowiec, następnie trałowiec z okresu międzywojennego i II wojny światowej, pierwsza z 10 zbudowanych jednostek typu Springeren. Okręt został zwodowany 8 lipca 1916 roku w stoczni Orlogsværftet(inne języki) w Kopenhadze, a do służby w Kongelige Danske Marine wszedł w lutym 1917 roku. W 1929 roku jednostkę przebudowano na trałowiec. W sierpniu 1943 roku okręt został zdobyty przez Niemców, a pod banderę duńską powrócił po zakończeniu wojny. Jednostka została wycofana ze służby w 1946 roku.

Projekt i budowa

Okręt był pierwszą z 10 zbudowanych jednostek typu Springeren, których projekt bazował na zbudowanym na licencji Normanda w kopenhaskiej stoczni w 1907 roku torpedowcu „Ormen”[1]. Okręty były od początku przestarzałe, jednak niski koszt budowy zaowocował zbudowaniem dużej serii jednostek[2].

„Springeren” zbudowany został w stoczni Orlogsværftet(inne języki) w Kopenhadze[2]. Stępkę okrętu położono w kwietniu 1916 roku, a zwodowany został 8 lipca 1916 roku[2].

Dane taktyczno-techniczne

Okręt był niewielkim torpedowcem o długości całkowitej 38,5 metra, szerokości 4,25 metra i zanurzeniu 2,74 metra[1][2]. Wyporność standardowa wynosiła 93 tony, a pełna 109 ton[2]. Okręt napędzany był przez maszynę parową potrójnego rozprężania o mocy 2000 KM, dla której parę dostarczały dwa kotły[3]. Jednośrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 24,6 węzła[1]. Okręt zabierał zapas 15 ton węgla, co zapewniało zasięg wynoszący 425 Mm przy prędkości 14 węzłów[2].

Okręt wyposażony był w dwie wyrzutnie torped kalibru 450 mm: stałą na dziobie i obrotową na pokładzie[2][4]. Uzbrojenie artyleryjskie stanowiły dwa pojedyncze 6-funtowe działa pokładowe kalibru 57 mm M1885 L/40[2][4][a].

Załoga okrętu składała się z 24 oficerów, podoficerów i marynarzy[1].

Służba

„Springeren” po przebudowie na trałowiec.

„Springeren” wszedł do służby w Kongelige Danske Marine w lutym 1917 roku[2]. W 1920 roku okręt otrzymał numer taktyczny 10, zmieniony trzy lata później na B2[2]. W 1929 roku jednostkę przebudowano na trałowiec, pozbawiając ją pokładowej wyrzutni torped i instalując wyposażenie trałowe (okręt otrzymał też nowy numer taktyczny – S1)[2][b].

18 czerwca 1940 roku „Springeren” zatonął, po czym został podniesiony, wyremontowany i powtórnie przyjęty do służby 21 kwietnia 1943 roku[3]. 29 sierpnia 1943 roku okręt został zdobyty przez Niemców w Korsør[5]. Według niektórych ogólnych publikacji był używany przez Kriegsmarine do zadań trałowych[6], jednak inne źródła go nie wymieniają w jej składzie[c]. Okręt został zwrócony Danii po zakończeniu działań wojennych w maju 1945 roku[2]. Jednostka została wycofana ze służby w sierpniu 1946 roku[1][2].

Uwagi

  1. ↑ Gardiner i Gray 1985 ↓, s. 353 podaje, że kaliber dział wynosił 75 mm.
  2. ↑ Gardiner i Chesneau 1980 ↓, s. 382 podaje, że przebudowa na trałowiec odbyła się około 1923 roku.
  3. ↑ Brak informacji o „Springeren” w autorytatywnym opracowaniu dotyczącym trałowców i torpedowców niemieckich Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnellboote, Minensuchboote, Minenräumboote. Koblencja: Bernard & Graefe Verlag, 1983. (niem.)., jak również w tomie 8/1 obejmującym dawne okręty duńskie używane jako pomocnicze.

Przypisy

  1. ↑ a b c d e Gardiner i Gray 1985 ↓, s. 353.
  2. ↑ a b c d e f g h i j k l m Gogin 2018 ↓.
  3. ↑ a b Daszjan 2005 ↓, s. 9.
  4. ↑ a b Parkes 1934 ↓, s. 144.
  5. ↑ Marcin Gubała. Samozatopienie floty duńskiej. „Morze”. Nr 1/2018. IV (28), s. 40, styczeń 2018. Warszawa. ISSN 2543-5469. 
  6. ↑ Gardiner i Chesneau 1980 ↓, s. 382.

Bibliografia

  • A. Daszjan. Korabli Wtoroj mirowoj wojny – WMS Polszy i stran Skandinawii (Danii, Norwiegii, Szwiecyi i Finlandii). „Morskaja Kollekcyja”. Nr 3/2005, 2005. (ros.). 
  • Robert Gardiner, Roger Chesneau: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946. London: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7. (ang.).
  • Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
  • Ivan Gogin: SPRINGEREN torpedo boats (1917-1920). Navypedia. . (ang.).
  • Oscar Parkes (red.): Jane’s Fighting Ships 1934. London: Sampson Low, Marston & Co., 1934. (ang.).
Torpedowce typu Springeren

Kongelige Danske Marine