Su-2
W dzisiejszym artykule chcemy porozmawiać o Su-2 i jego znaczeniu w dzisiejszym społeczeństwie. Su-2 to temat, który zyskał na znaczeniu w ostatnich latach, wywołując debatę na całym świecie. Jego wpływ znalazł odzwierciedlenie w różnych aspektach życia codziennego, od polityki po kulturę popularną. W tym artykule dokładnie zbadamy Su-2 i przeanalizujemy jego wpływ w różnych obszarach, a także jego ewolucję w czasie. Ponadto zajmiemy się konsekwencjami, jakie Su-2 ma dla naszego społeczeństwa i naszego życia, podkreślając jego znaczenie i potrzebę zrozumienia go w całości. Nie przegap tej analizy, która niewątpliwie da Ci wiele do omówienia!
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Konstruktor | |
| Typ | |
| Załoga |
dwie osoby |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Lata produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
14-cylindrowy silnik gwiazdowy Tumanski M-88 |
| Moc | |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
14,30 m |
| Długość |
10,46 m |
| Wysokość |
3,93 m |
| Powierzchnia nośna |
29 m² |
| Masa | |
| Własna |
2970 kg |
| Startowa |
4375 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
460 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
na wysokość 4000 m: 8 min 12 s |
| Pułap |
8800 m |
| Zasięg |
1200 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| - od czterech do ośmiu stałych karabinów maszynowych 7,62 mm w krawędziach natarcia skrzydeł - ruchomy karabin maszynowy 7,62 mm w wieżyczce grzbietowej - ładunek 900 kg bomb w komorze bombowej i na podwieszeniach zewnętrznych | |
| Użytkownicy | |
 ZSRR
| |
Su-2 (ros. Су-2) – dwumiejscowy samolot szturmowy i rozpoznawczy produkcji ZSRR z czasów II wojny światowej.
Historia
Samolot Su-2 konkurował z Iłem-2, kandydując do roli samolotu wsparcia pola walki. Podobnie jak w wypadku Iła-2, koncepcja samolotu Pawła Suchoja wywodzi się z radzieckiej doktryny wojennej z połowy lat 30., która nie przewidywała, by lotnictwo wykonywało zadania strategiczne. Uderzając na tyły nieprzyjaciela lotnictwo miało wspierać siły lądowe. Paweł Suchoj pracował wcześniej jako kierownik jednego z zespołów projektanckich w biurze Tupolewa, gdzie jego ostatnim zadaniem było opracowanie jednopłatowego samolotu szturmowego i rozpoznania taktycznego. Kiedy otrzymał zgodę na otwarcie własnego biura konstrukcyjnego, rozpoczął pracę nad przekształceniem ANT-51 w prototyp BB-1, który wszedł do produkcji jako Su-2. Między rokiem 1940 a 1942 zbudowano około 2000 egzemplarzy. Od roku 1943 samolot jako dysponujący niewystarczającymi osiągami, został przesunięty do zadań szkoleniowych. Zadania szturmowe zostały powierzone samolotom Ił-2 oraz Pe-2.
Opis konstrukcji
Su-2 to dwumiejscowy, jednosilnikowy dolnopłat o konstrukcji mieszanej. Podwozie klasyczne, chowane w locie.
Wersje
- ANT-51 – samolot na bazie którego powstał Su-2
- BB-1 – prototyp Su-2
- Su-2 – podstawowa wersja tego samolotu
- Su-2M-82 – wersja samolotu z silnikiem M-82
Linki zewnętrzne
Galeria
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
| Myśliwce / Przechwytujące | |
|---|---|
| Bombowce / Szturmowe | |
| Rozpoznawcze | |
| Szkolno-treningowe | |
| Rolnicze | |
| Transportowe | |
| Eksperymentalne | |
| Projekty anulowane |
| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
| Samoloty bombowe | |
| Samoloty szturmowe | |
| Samoloty szkolne i treningowe | |
| Samoloty i szybowce transportowe | |
| Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
| Konstrukcje prototypowe i doświadczalne |
.svg)