Transport kolejowy w Mołdawii

W dzisiejszym świecie Transport kolejowy w Mołdawii to temat, który stale ewoluuje i budzi ogromne zainteresowanie społeczeństwa. Niezależnie od tego, czy ze względu na swoje znaczenie historyczne, wpływ na kulturę popularną czy wpływ na życie codzienne, Transport kolejowy w Mołdawii zdołał przyciągnąć uwagę ludzi w każdym wieku i o każdym pochodzeniu. W tym artykule szczegółowo zbadamy różne aspekty związane z Transport kolejowy w Mołdawii, od jego powstania do dnia dzisiejszego, analizując jego znaczenie i wpływ na różne aspekty współczesnego życia. Dodatkowo zbadamy rolę, jaką odgrywa Transport kolejowy w Mołdawii w dzisiejszym społeczeństwie i jak wpłynął na nasz sposób myślenia i działania. Dzięki dogłębnej i wszechstronnej analizie będziemy w stanie lepiej zrozumieć znaczenie Transport kolejowy w Mołdawii i jego wpływ na otaczający nas świat.

Mapa mołdawskiej sieci kolejowej
Spalinowy zespół trakcyjny D1 w Kiszyniowie

Transport kolejowy w Mołdawii – system transportu kolejowego działający na terenie Mołdawii.

W Mołdawii istnieje[a] 1171 km linii kolejowych, z czego 1157 km to linie szerokotorowe (rozstaw 1520 mm), zaś pozostałe 14 km to linie normalnotorowe (rozstaw 1435 mm). Wszystkie linie są niezelektryfikowane[1]. Narodowym i jedynym przewoźnikiem jest Calea Ferată din Moldova.

Sieć kolejowa w Mołdawii jest słabo rozwinięta[2].

Historia

Pierwsza linia kolejowa na terenie obecnej Mołdawii powstała w 1867 roku i łączyła Kuchurgan z Tyraspolem[3].

Po rozpadzie Związku Radzieckiego utworzono Calea Ferată din Moldova.

Uwagi

  1. dane za rok 2014

Przypisy

  1. Moldova, The World Factbook , Central Intelligence Agency, 3 kwietnia 2024 (ang.).
  2. Informacje dla podróżujących – Polska w Republice Mołdawii – Portal Gov.pl , Polska w Republice Mołdawii (pol.).
  3. Kolej w Mołdawii – przewodnik dla pasażerów (2024) , Kolej na Podróż (pol.).

Linki zewnętrzne