W dzisiejszym świecie Zbigniew Tucholski staje się coraz ważniejszy. Od początków do dzisiejszego znaczenia Zbigniew Tucholski był przedmiotem badań, debat i kontrowersji. Jego wpływ obejmuje wiele aspektów, od społeczeństwa, polityki, gospodarki, kultury, technologii i nie tylko. W tym artykule zbadamy znaczenie Zbigniew Tucholski i jego wpływ w różnych obszarach. Poprzez głęboką i szczegółową analizę będziemy starali się lepiej zrozumieć rolę, jaką Zbigniew Tucholski odgrywa w naszym codziennym życiu i na całym świecie.
Państwo działania | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
dr hab. nauk humanistycznych | |
Specjalność: historia techniki historia kolei w Polsce | |
Alma Mater | |
Doktorat |
26 czerwca 2008 |
Habilitacja |
2015 – historia |
asystent samodzielny pracownik nauki profesor instytutu | |
Politechnika | |
Instytut |
Instytut Historii Nauki PAN |
Odznaczenia | |
![]() | |
Strona internetowa |
Zbigniew Ivarr Tucholski (ur. 27 listopada 1975 w Warszawie) – polski naukowiec, historyk techniki, profesor instytutu w Instytucie Historii Nauki Polskiej Akademii Nauk. Redaktor naczelny „Kwartalnika Historii Nauki i Techniki”[1].
Jest synem piosenkarki Anny German-Tucholskiej i inżyniera Zbigniewa Antoniego Tucholskiego[2]. Uczył się w Szkole Podstawowej nr 176 w Warszawie.
Absolwent bibliotekoznawstwa i historii na Uniwersytecie Warszawskim. Pracował jako asystent w Katedrze Transportu Szynowego Wydziału Transportu Politechniki Śląskiej w Katowicach.
Na podstawie dysertacji Polskie Koleje Państwowe jako środek transportu wojsk Układu Warszawskiego. Technika w służbie doktryny uzyskał w czerwcu 2008 roku stopień naukowy doktora nauk humanistycznych[3]. Zatrudniony od 2009 roku w Instytucie Historii Nauki Polskiej Akademii Nauk, gdzie w 2016 r. uzyskał stopień naukowy doktora habilitowanego nauk humanistycznych na podstawie dysertacji Profesor Antoni Xiężopolski. Twórca polskiej szkoły budowy lokomotyw[4].
Był szefem Polskiego Towarzystwa Miłośników Kolei Wąskotorowych. Współpracował z Muzeum Kolejnictwa. Obecnie jest rzeczoznawcą w Ministerstwie Kultury i Dziedzictwa Narodowego.
W 2016 roku otrzymał Nagrodę im. Jana Jędrzejewicza za monografię Profesor Antoni Xiężopolski. Twórca polskiej szkoły budowy lokomotyw wydaną w 2015 roku przez Bibliotekę Główną Politechniki Warszawskiej. Doceniono nowatorstwo pracy, wykorzystanie bogatej bazy źródłowej, umieszczenie biografii tytułowego bohatera w szerokim kontekście historycznym przełomu XIX i XX wieku[5].
W 2025 otrzymał Złoty Krzyż Zasługi[6].
Jest autorem artykułów w czasopiśmie „Świat Kolei” o historii techniki, ze szczególnym uwzględnieniem historii kolei.