106 Eskadra IAF
W dzisiejszym świecie 106 Eskadra IAF stał się tematem o wielkim znaczeniu i zainteresowaniu ludzi w każdym wieku i o każdym pochodzeniu. Niezależnie od tego, czy chodzi o wpływ na społeczeństwo, znaczenie historyczne czy wpływ na życie codzienne, 106 Eskadra IAF przykuł uwagę naukowców, ekspertów i fanów. W tym artykule szczegółowo zbadamy różne aspekty 106 Eskadra IAF, od jego pochodzenia po konsekwencje dla dzisiejszego świata, w celu zaoferowania pełnej i wzbogacającej wizji tego fascynującego tematu.
| |
| Historia | |
| Państwo | |
|---|---|
| Sformowanie | |
| Rozformowanie |
czerwiec 1949 |
| Działania zbrojne | |
| Operacja Balek, Wojna libańska, II wojna libańska | |
| Organizacja | |
| Dyslokacja | |
| Rodzaj sił zbrojnych | |
| Rodzaj wojsk | |
106 Eskadra (hebr. Ha’Baz Ha’Sh’niyah, Ostrze Włóczni) – uderzeniowa eskadra Sił Powietrznych Izraela, bazująca w Tel Nof w Izraelu.
Historia
Eskadra została sformowana 12 czerwca 1948 i składała się ze sprowadzonych z urugwajskich linii lotniczych Lapsa 10 samolotów transportowych C-46, 2 samolotów transportowych C-54 3 samolotów pasażerskich L-049 Constellation. Linie lotnicze Lapsa były używane jako przykrywka dla zakupu samolotów z United States Air Force. Samoloty te operowały w ramach operacji „Balek”, dostarczając do Izraela sprzęt wojskowy i amunicję z Czechosłowacji[1]. Eskadra otrzymała symbol kodowy LATA (hebr. LAhak Tovala Avirit; Powietrzna Grupa Transportowa). Była to w owym czasie jedyna izraelska eskadra posiadająca zdolność przeprowadzania operacji na dalekim zasięgu. Po zakończeniu wojny, 12 sierpnia 1948 grupa LATA została formalnie rozwiązana, a cały personel lotniczy z samolotami wszedł w grudniu 1948 w skład nowo utworzonej 106 Eskadry. W kwietniu 1949 pilotów z samolotami przeniesiono do nowo utworzonych linii lotniczych El Al (C-46 później przeniesiono do linii lotniczych Arkia), natomiast 106 Eskadra została w czerwcu 1949 połączona ze 103 Eskadrą[2].
Ponowne sformowanie 106 Eskadry nastąpiło 11 czerwca 1982. Na wyposażeniu eskadry znalazły się myśliwce przewagi powietrznej F-15C/D. Podczas Wojny libańskiej w 1982 piloci eskadry odnieśli 5 zwycięstw powietrznych[1].
1 października 1985 roku, 8 myśliwców F-15D ze 106 Eskadry zbombardowało główną kwaterę Organizacji Wyzwolenia Palestyny w Tunisie (przelatując ponad 4000 km). Podczas tej operacji samoloty musiały kilkakrotnie tankować w powietrzu od latającej cysterny Boeing 707[2].
Podczas II wojny libańskiej w 2006 samoloty 101 Eskadry wzięły udział w bombardowaniu celów Hezbollahu w południowym Libanie[3].
Wyposażenie
Na wyposażeniu 106 Eskadry znajdują się następujące samoloty:
- myśliwce przewagi powietrznej F-15C/D.
Przypisy
- ↑ a b Global Security: 106 Squadron - The Edge of The Spear. . (ang.).
- ↑ a b Ciel de Gloire: Squadron 106 - IAF/IDF „Ha’Baz Ha’Sh’niyah” The Second Eagle Squadron. . . (ang.).
- ↑ Richard M Bennett, Asia Times: Troops poised for ground offensive. . (ang.).
Linki zewnętrzne
- 106 Eskadra Global Security
| Eskadry bojowe | |
|---|---|
| Eskadry helikopterów | |
| Eskadry inne | |
| Eskadry rakietowe | |
| Bazy wojskowe |
