W tym artykule przeanalizujemy 107 mm moździerz pułkowy wz. 1938, temat, który w ostatnim czasie wzbudził duże zainteresowanie. 107 mm moździerz pułkowy wz. 1938 to temat, który przyciągnął uwagę wielu osób ze względu na jego znaczenie w różnych obszarach, od nauki po kulturę popularną. Co więcej, 107 mm moździerz pułkowy wz. 1938 był przedmiotem licznych debat i dyskusji, co przyczyniło się do wzrostu jego znaczenia w dzisiejszym społeczeństwie. W tym artykule przyjrzymy się różnym aspektom związanym z 107 mm moździerz pułkowy wz. 1938, od jego pochodzenia i ewolucji po dzisiejszy wpływ. Poprzez szczegółową analizę postaramy się rzucić światło na ten temat i zapewnić pełniejszy i głębszy wgląd w 107 mm moździerz pułkowy wz. 1938.
![]() Moździerz wz. 1938 w Muzeum im. Orła Białego | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Rodzaj | |
Historia | |
Prototypy |
luty 1939 |
Produkcja seryjna |
1940–1941 |
Wyprodukowano |
1574 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Kaliber |
107 mm |
Długość lufy |
1400 mm |
Donośność |
ok. 5000 m (maksymalna) |
Prędkość pocz. pocisku |
325 m/s |
Masa |
170 kg (w położeniu bojowym) |
Kąt ostrzału |
+45° do +80° (w pionie) |
Jednostka ognia |
20 pocisków |
Szybkostrzelność |
15 strz./min |
Obsługa |
5–6 żołnierzy (w zależności od rodzaju trakcji) |
Prędkość marszowa |
40 km/h (przy trakcji mechanicznej) |
107 mm górsko-juczny moździerz pułkowy wz. 1938 (ros. 107-мм горно-вьючный полковой миномёт обр. 1938 г.) – radziecki moździerz kalibru 107 mm z okresu II wojny światowej.
W 1938 roku biuro konstrukcyjne nr 4 kierowane przez B. Szawyrina otrzymało polecenie opracowanie moździerza pułkowego dla tworzonych w tym czasie w Armii Czerwonej oddziałów strzelców górskich. W krótkim czasie opracowano jego projekt, który oparto na konstrukcji opracowanego wcześniej 82 mm moździerza batalionowego.
Prototyp moździerza był gotowy w lutym 1939 roku i otrzymał wtedy oznaczenie wz. 1938. Po poddaniu badaniu i potwierdzeniu jego sprawności, został wprowadzony do produkcji seryjnej i łącznie w latach 1940–1941 wyprodukowano 1574 sztuki tego typu moździerzy.
Moździerz składa się z trzech części głównych: lufy wraz z zamkiem, podpory pod lufę (dwójnóg) i płyty oporowej.
W położeniu marszowym był rozkładany i umieszczany na specjalnej dwukołowej przyczepce. Dodatkowo istniała druga przyczepka spełniające rolę jaszcza.
W trakcji konnej taki zestaw holowany był przez zaprzęg składający się z czterech koni. W trakcji mechanicznej używano samochodów GAZ-AAA, przy czym można było załadować moździerz wraz z wózkiem na skrzynie ładunkową lub holować je za pojazdem.
Z uwagi na przeznaczenie moździerza, można było go rozłożyć na mniejsze elementy i tak rozłożony mógł być przewożony przez konie juczne. Moździerz łącznie z zapasem amunicji przewożony był przez dziewięć koni jucznych.
Moździerze zaczęto wprowadzać do uzbrojenia w 1940 roku. Znalazły się one na wyposażeniu artylerii dywizyjnej radzieckich dywizji strzelców górskich oraz niektórych dywizji kawalerii przystosowanych do walk w górach. W 1944 roku utworzono górskie pułki moździerzy wyposażone w tego typu moździerze.