FlyLAL
W dzisiejszym świecie FlyLAL to temat budzący duże zainteresowanie i debatę wśród specjalistów i ogółu społeczeństwa. Od początków po dzisiejszą ewolucję FlyLAL przykuwał uwagę milionów ludzi na całym świecie. Artykuł ten, wykorzystując różne perspektywy i podejścia, ma na celu zbadanie i przeanalizowanie różnych aspektów FlyLAL, oferując wszechstronną wizję, która pozwala nam zrozumieć jego znaczenie i wpływ na społeczeństwo. Od najważniejszych aspektów po możliwe wyzwania i przyszłe implikacje, ten artykuł ma na celu przedstawienie kompletnej i wzbogacającej wizji FlyLAL.
 Boeing 737-300 linii flyLAL | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
1938 | |||
|---|---|---|---|---|
| Zaprzestanie działalności | ||||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Węzeł | ||||
| Węzeł rezerwowy | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy |
Gintarinės mylios | |||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
13 | |||
| Liczba tras |
13 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu |
Vytautas Kaikaris | |||
FlyLAL (lit. Lietuvos Avialinijos, ang. Lithuanian Airlines) – nieistniejące litewskie linie lotnicze powstałe w 1991, upadłe w styczniu 2009. kod IATA: TE, kod ICAO: LIL. Główne lotniska to Wilno i Kowno.
