Grand Prix Niemiec 1999

W dzisiejszym świecie Grand Prix Niemiec 1999 stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego spektrum ludzi. Czy to ze względu na swój wpływ na społeczeństwo, wpływ na kulturę, czy też znaczenie na polu akademickim, Grand Prix Niemiec 1999 stał się powracającym tematem rozmów w różnych kręgach. Od swoich początków do dzisiejszego znaczenia, Grand Prix Niemiec 1999 wywołał niekończące się debaty i refleksje, które nie tylko wzbogaciły wiedzę na ten temat, ale także wywołały znaczące zmiany w różnych aspektach życia codziennego. W tym artykule dokładnie zbadamy wpływ Grand Prix Niemiec 1999, analizując jego różne aspekty i zastanawiając się nad jego znaczeniem w dzisiejszym świecie.

Grand Prix Niemiec 1999

Großer Mobil 1 Preis von Deutschland

10. wyścig z 16 w sezonie 640. Grand Prix Formuły 1
Hockenheimring
Data	1 sierpnia 1999
Trasa
Liczba okrążeń	45
Długość okrążenia	6,815 km
Dystans	306,675 km
Uczestnicy
Zgłoszenia	22 kierowców
Zakwalifikowało się	22 kierowców
Ukończyło wyścig	11 kierowców
Wyniki
Pole position	Mika Hakkinen (1:42,950, McLaren)
Zwycięzca	Eddie Irvine (1:21:58,594, Ferrari)
Najszybsze okrążenie	David Coulthard (1:45,270, Williams)
10. Grand Prix w sezonie 1999
Poprzednie	Grand Prix Austrii
Następne	Grand Prix Węgier
61. Grand Prix Niemiec
1998 1999 2000
Multimedia w Wikimedia Commons

Grand Prix Niemiec 1999 (oryg. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland) – 61. Grand Prix Niemiec, 47 edycja zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1, rozgrywana jako 10 w sezonie 1999 po raz 23. na torze Hockenheimring. W odbywającym się 1 sierpnia 1999 roku wyścigu zwycięstwo odniósł Eddie Irvine.

Wyniki

Kwalifikacje

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	B	1:42.950	-	-
2	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen-Honda	B	1:43.000	0:00.050	0:00.050
3	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	B	1:43.288	0:00.288	0:00.338
4	3	Mika Salo	Ferrari	B	1:43.577	0:00.289	0:00.627
5	4	Eddie Irvine	Ferrari	B	1:43.769	0:00.192	0:00.819
6	16	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	B	1:43.938	0:00.169	0:00.988
7	18	Olivier Panis	Prost-Peugeot	B	1:43.979	0:00.041	0:01.029
8	7	Damon Hill	Jordan-Mugen-Honda	B	1:44.001	0:00.022	0:01.051
9	19	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	B	1:44.209	0:00.208	0:01.259
10	9	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	B	1:44.338	0:00.129	0:01.388
11	6	Ralf Schumacher	Williams-Supertec	B	1:44.468	0:00.130	0:01.518
12	22	Jacques Villeneuve	BAR-Supertec	B	1:44.508	0:00.040	0:01.558
13	10	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	B	1:44.522	0:00.014	0:01.572
14	5	Alessandro Zanardi	Williams-Supertec	B	1:45.034	0:00.512	0:02.084
15	21	Marc Gené	Minardi-Ford	B	1:45.331	0:00.297	0:02.381
16	12	Pedro Diniz	Sauber-Petronas	B	1:45.335	0:00.004	0:02.385
17	17	Johnny Herbert	Stewart-Ford	B	1:45.454	0:00.119	0:02.504
18	23	Ricardo Zonta	BAR-Supertec	B	1:45.460	0:00.006	0:02.510
19	20	Luca Badoer	Minardi-Ford	B	1:45.917	0:00.457	0:02.967
20	14	Pedro de la Rosa	Arrows	B	1:45.935	0:00.018	0:02.985
21	11	Jean Alesi	Sauber-Petronas	B	1:45.962	0:00.027	0:03.012
22	15	Toranosuke Takagi	Arrows	B	1:46.209	0:00.247	0:03.259
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	4	4	Eddie Irvine	Ferrari	B	45	1h21:58.594
2	2	3	Mika Salo	Ferrari	B	45	+0:01.007
3	1	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen-Honda	B	45	+0:05.195
4	7	6	Ralf Schumacher	Williams-Supertec	B	45	+0:12.809
5	2	2	David Coulthard[1]	McLaren-Mercedes	B	45	+0:16.823
6	1	18	Olivier Panis	Prost-Peugeot	B	45	+0:29.879
7	6	10	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	B	45	+0:33.333
8	13	11	Jean Alesi	Sauber-Petronas	B	45	+1:11.291
9	6	21	Marc Gené	Minardi-Ford	B	45	+1:48.318
10	9	20	Luca Badoer	Minardi-Ford	B	44	+1 okr.
11	6	17	Johnny Herbert	Stewart-Ford	B	40	+5 okr.	skrzynia biegów
Niesklasyfikowani
		14	Pedro de la Rosa	Arrows	B	37		wypadek
		1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	B	25		opona/wypadek
		5	Alessandro Zanardi	Williams-Supertec	B	21		dyferencjał
		23	Ricardo Zonta	BAR-Supertec	B	20		silnik
		15	Toranosuke Takagi	Arrows	B	15		silnik
		7	Damon Hill	Jordan-Mugen-Honda	B	13		wycofał się/hamulce
		19	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	B	10		silnik
		9	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	B	7		zawieszenie
		16	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	B	6		hydraulika
		22	Jacques Villeneuve	BAR-Supertec	B	0		kolizja z Dinizem
		12	Pedro Diniz	Sauber-Petronas	B	0		kolizja z Villeneuve'em
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Czas	Okr.
2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	B	1:45.270	43

Klasyfikacja po wyścigu

Kierowcy

P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	+1	Eddie Irvine	10	52	3	2	1	-	1	1
2	−1	Mika Häkkinen	10	44	3	1	2	8	4	4
3	+1	Heinz-Harald Frentzen	10	33	1	1	2	-	-	2
4	−1	Michael Schumacher	8	32	2	1	1	1	3	2
5	0	David Coulthard	10	30	1	3	-	-	2	4
6	0	Ralf Schumacher	10	22	-	-	2	-	-	3
7	0	Giancarlo Fisichella	10	13	-	1	-	-	-	3
8	0	Rubens Barrichello	10	10	-	-	2	1	-	5
9	+8	Mika Salo	5	6	-	1	-	-	-	1
10	−1	Damon Hill	10	5	-	-	-	-	-	6
11	−1	Alexander Wurz	10	3	-	-	-	-	-	4
12	−1	Pedro Diniz	10	3	-	-	-	-	-	7
13	−1	Johnny Herbert	10	2	-	-	-	-	-	5
14	0	Olivier Panis	10	2	-	-	-	-	-	4
15	−2	Jarno Trulli	10	1	-	-	-	-	-	5
16	0	Jean Alesi	10	1	-	-	-	-	-	7
17	−2	Pedro de la Rosa	10	1	-	-	-	-	-	7
18	0	Toranosuke Takagi	10	0	-	-	-	-	-	6
19	0	Marc Gené	10	0	-	-	-	-	-	4
20	0	Luca Badoer	9	0	-	-	-	-	-	4
21	0	Alessandro Zanardi	10	0	-	-	-	-	-	7
22	0	Ricardo Zonta	7	0	-	-	-	-	-	5
Niesklasyfikowani
		Jacques Villeneuve	10	-	-	-	-	-	-	10
		Stéphane Sarrazin	1	-	-	-	-	-	-	1
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Konstruktorzy

P	+/−	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	+1	Ferrari	20	88	5	4	2	1	4	3
2	−1	McLaren-Mercedes	20	74	4	4	2	8	6	8
3	0	Jordan-Mugen-Honda	20	38	1	1	1	-	-	8
4	0	Williams-Supertec	20	22	-	-	2	-	-	10
5	0	Benetton-Playlife	20	16	-	1	-	-	-	7
6	0	Stewart-Ford	20	12	-	-	2	1	-	10
7	0	Sauber-Petronas	20	4	-	-	-	-	-	14
8	0	Prost-Peugeot	20	3	-	-	-	-	-	9
9	0	Arrows	20	1	-	-	-	-	-	13
10	0	BAR-Supertec	20	0	-	-	-	-	-	16
11	0	Minardi-Ford	20	0	-	-	-	-	-	9
P	+/−	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Przypisy

1. ↑ Kara 10-sekundowego postoju w boksach za ścięcie zakrętu podczas wyprzedzania.

Linki zewnętrzne

• Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
• Wyniki w serwisie Wyprzedź mnie!

• p
• d
• e

←1998 Grand Prix Formuły 1 w sezonie 1999 2000→

GP Australii GP Brazylii GP San Marino GP Monako GP Hiszpanii GP Kanady GP Francji GP Wielkiej Brytanii GP Austrii GP Niemiec GP Węgier GP Belgii GP Włoch GP Europy GP Malezji GP Japonii

• p
• d
• e

Grand Prix Niemiec zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1

1951 1952 1953 1954 1956 1957 1958 1959 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2016 2018 2019