Obecnie Hyundai Veracruz stał się tematem cieszącym się dużym zainteresowaniem i znaczeniem w dzisiejszym społeczeństwie. Niezależnie od tego, czy na poziomie osobistym, zawodowym czy akademickim, Hyundai Veracruz wzbudził zainteresowanie wielu osób ze względu na jego wpływ i reperkusje w różnych obszarach życia codziennego. Dlatego też istotne jest przeanalizowanie i zrozumienie wszystkich aspektów związanych ze Hyundai Veracruz, od jego początków po krótko- i długoterminowe konsekwencje. W tym artykule zagłębimy się w fascynujący świat Hyundai Veracruz, badając jego wiele aspektów i odkrywając tajemnice, aby uzyskać pełniejszy i bardziej dogłębny obraz tego zjawiska.
![]() Hyundai Veracruz | |
Inne nazwy |
Hyundai ix55 |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Październik 2006 |
Okres produkcji |
2006 – 2012 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
Skrzynia biegów |
6-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
4840 mm |
Szerokość |
1945 mm |
Wysokość |
1810 mm |
Rozstaw osi |
2805 mm |
Masa własna |
1933-2200 kg |
Zbiornik paliwa |
78 l |
Liczba miejsc |
7 |
Bagażnik |
598-1746 l |
Ładowność |
510-610 kg |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Hyundai Veracruz – samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 2006 – 2012.
Model Veracruz został zaprezentowany po raz pierwszy podczas wystawy samochodowej w Seulu w październiku 2006 roku jako nowy, sztandarowy SUV opracowany głównie z myślą o rynku Ameryki Północnej jako odpowiedź na popularne tam japońskie modele Honda Pilot czy Toyota Highlander[1].
Technicznie samochód został oparty na płycie podłogowej mniejszego modelu Santa Fe, z kolei w ofercie Hyundaia zastąpił dotychczas oferowanego Terracana[2]. W przeciwieństwie do poprzednika o bardziej terenowym charakterze, Hyundai Veracruz został pozbawiony ramy i reduktora, za to napęd jest przenoszony jest na przednią oś z tylną dołączaną automatycznie[3].
Standardowe wyposażenie pojazdu objęło m.in. 6 poduszek powietrznych oraz kurtyn bocznych, ABS z EBD, ESP, TCS, aktywne przednie zagłówki, pokryte zamszem siedzenia z elektryczną regulacją fotela kierowcy, radioodtwarzacz RDS z zaawansowanym zestawem audio MP3 firmy Infinity, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, wielofunkcyjny komputer pokładowy, tempomat, przyciemniane szyby tylne, niebieskie podświetlenie wskaźników, dwustrefową klimatyzację automatyczną z osobną regulacją dla pasażerów siedzących z tyłu oraz regulowaną i pokrytą skórą kierownicę[4].
Przez pierwsze dwa lata produkcji, Hyundai Veracruz był oferowany wyłącznie w Korei Południowej, Ameryce Północnej, a także na rynkach latynoamerykańskich. Jesienią 2008 roku Hyundai zdecydował się przedstawić także wariant dla rynków europejskich pod nazwą Hyundai ix55. Po debiucie podczas Paris Motor Show[5], samochód trafił do sprzedaży wiosną 2009 roku[6].
Jesienią 2012 roku produkcja Hyundaia Veracruza zakończyła się na rzecz następcy w postaci bliżej spokrewnionego z nową generacją Santa Fe dużego SUV-a Grand Santa Fe[7].