Kuźnica Białostocka (stacja kolejowa)
W dzisiejszym świecie Kuźnica Białostocka (stacja kolejowa) nadal jest tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu dużej części populacji. Z biegiem czasu Kuźnica Białostocka (stacja kolejowa) zdołał pozostać w centrum uwagi naukowców, profesjonalistów i amatorów, demonstrując swoje znaczenie i wpływ w różnych obszarach społeczeństwa. Na przestrzeni dziejów Kuźnica Białostocka (stacja kolejowa) był przedmiotem licznych badań, debat i refleksji, co przyczyniło się do wzbogacenia wiedzy na ten temat. W tym artykule zbadamy kilka kluczowych aspektów związanych z Kuźnica Białostocka (stacja kolejowa), aby zagłębić się w jego znaczenie, ewolucję i dzisiejsze znaczenie.
 Stacja kolejowa Kuźnica Białostocka Widok z peronu 1 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
3 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy Kuźnica  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa podlaskiego  | |
Położenie na mapie powiatu sokólskiego  | |
 53°30′41,53″N 23°38′31,43″E/53,511536 23,642064
| |
Kuźnica Białostocka – stacja kolejowa Polskich Kolei Państwowych znajdująca się w Kuźnicy, w województwie podlaskim. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego[1].
Ruch pasażerski
| Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
|---|---|
| 2017[2] | 300-499 |
| 2022[3] | 200-299 |
Opis stacji
Stacja dwuperonowa.
- Peron 1: Peron boczny. Po jego jednej stronie krawędź peronowa. Powierzchnia peronu pokryta kostką brukową i płytami na krawędzi. Na peronie znajdują się tablice informacyjne, megafony. Peron obsługuje krajowy ruch pasażerski.
- Peron 2: Peron wyspowy. Peron obsługuje ruch międzynarodowy. Odbywa się na nim odprawa podróżnych.
W budynku stacyjnym mieszczącym się przy ulicy Sokólskiej mieszczą się kasy biletowe i poczekalnia.
Wejścia na perony od ulic Sokólskiej (budynek stacyjny, przejście podziemne), Kolejowej (przejście podziemne) i Sidrzańskiej (przejazd kolejowo-drogowy).
Na stacji znajdują się również semafory świetlne.
Połączenia
Przystanek kolejowy Kuźnica Białostocka obsługuje regionalne połączenia kolejowe relacji Białystok – Kuźnica Białostocka oraz połączenia międzynarodowe z Krakowa Głównego do Grodna na Białorusi.
Modernizacja stacji i dworca
W latach 2004–2007 stacja została zmodernizowana do standardów Unii Europejskiej (przystąpienie do strefy Schengen).
W ramach projektu modernizacji przejścia w Kuźnicy Białostockiej wybudowano m.in. peron przeznaczony dla krajowego ruchu pasażerskiego, peron wyspowy dla ruchu międzynarodowego pociągów dalekobieżnych i dla ruchu przygranicznego na trasie Kuźnica Białostocka – Grodno, a także przejście podziemne dla rozdzielenia ruchu pasażerskiego krajowego i międzynarodowego.
Dzięki modernizacji skrócony został czas odprawy pasażerów i postoju pociągów na stacji granicznej.
31 marca 2020 PKP podpisały z firmą Merx umowę na remont dworca[4].
Przypisy
- ↑ Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 212
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. utk.gov.pl . .
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. .
- ↑ Dworzec Kuźnica Białostocka idzie do przebudowy. Jest umowa , www.transport-publiczny.pl (pol.).
Bibliografia
- http://www.pkp.pl – Media, fotografie oraz artykuł "100 mln zł na dostosowanie kolejowych przejść granicznych do układu z Schengen".
Linki zewnętrzne
- Kuźnica Białostocka w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Kuźnica Białostocka w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – atlaskolejowy.net
| Kuźnica Białostocka | ||
| Linia 6 Zielonka – Kuźnica Białostocka (234,635 km) | ||
  odległość: 4,203 km
|
|
odległość: 4,225 km
|
| Linia 57 Kuźnica Białostocka – Geniusze (165,440 km) | ||
 |
|
odległość: 16,098 km
|
