Poniższy artykuł poruszy temat Peugeot 4007, który jest dziś bardzo istotny i interesujący. Peugeot 4007 przyciągnął uwagę wielu osób, ponieważ stanowi punkt zwrotny w sposobie postrzegania i podejścia do tego tematu. Przez lata Peugeot 4007 wywołał debatę i kontrowersje, a jego wpływ rozprzestrzenił się na różne obszary, od kultury po politykę. W tym kontekście istotne jest przeprowadzenie głębokiej i szczegółowej analizy Peugeot 4007 w celu zrozumienia jego implikacji i konsekwencji w dzisiejszym społeczeństwie.
![]() Peugeot 4007 | |
Producent | |
---|---|
Okres produkcji |
2007 - 2012 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
brak |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment |
SUV segmentu D |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
Silniki |
Benzynowe: |
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
Napęd |
przedni |
Długość |
4645 mm |
Szerokość |
1805 mm |
Wysokość |
1715 mm |
Rozstaw osi |
2670 mm |
Masa własna |
1747 kg |
Zbiornik paliwa |
60 l |
Liczba miejsc |
7 |
Bagażnik |
441 - 1686 l |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Peugeot 4007 – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany przez francuską markę Peugeot w latach 2007 – 2012.
Odpowiednikiem w gamie modeli Citroëna był model C-Crosser, który wraz z 4007 montowany był przez Mitsubishi w fabryce znajdującej się w Okazaki.Oba modele oparte były na drugiej generacji Outlandera. Model 4007 jak i C-Crosser były pierwszymi produkowanymi w Japonii samochodami sprzedawanymi przez francuską markę[1].