Peugeot J5
W następnym artykule zagłębimy się w fascynujący świat Peugeot J5, temat, który przykuł uwagę milionów ludzi na całym świecie. Niezależnie od tego, czy ze względu na swoje znaczenie w historii, wpływ na obecne społeczeństwo czy wpływ na kulturę, Peugeot J5 wzbudził duże zainteresowanie i ciekawość w różnych obszarach. Idąc tym tropem, zbadamy różne aspekty związane z Peugeot J5, od jego początków po ewolucję w czasie. Ponadto przeanalizujemy jego znaczenie w obecnym kontekście i jego przyszłą prognozę, co pozwoli nam lepiej zrozumieć trafność i znaczenie Peugeot J5 w dzisiejszym świecie.
| |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
1981–1993 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Napęd | |
| Długość |
4759 mm |
| Szerokość |
1965 mm |
| Wysokość |
2108 mm |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Peugeot J5 – samochód dostawczy produkowany przez firmę Sevel Sud w latach 1981–1993. Następca modelu Peugeot J7. Do napędu używano kilku różnych silników. Moc przenoszona była na oś przednią. Samochód produkowano w Val di Sangro we Włoszech. Był to samochód bliźniaczy pod względem technicznym do modeli Citroën C25 oraz Fiat Ducato. Na rynku brytyjskim w latach 1986–1992 oferowany był pod nazwą Talbot Express[1].
Silniki
Benzynowe
- 1796 cm³ (51 kW 69 KM)
- 1971 cm³ (55 kW 75 KM)
- 1971 cm³ (62 kW 84 KM)
Diesla
- 1905 cm³ (51 kW 70 KM)
- 2499 cm³ (54 kW 74 KM)
- 2499 cm³ (70 kW 95 KM)
Galeria
-
Peugeot J5 po faceliftingu -
Peugeot J5 – tył pojazdu -
Kamper Peugeot J5 -
Talbot Express -
Peugeot J5 Kamper
_(cropped).jpg)
Bibliografia
- Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Citroën C25 i Peugeot J5, Wydanie I, ISBN 83-206-1131-8.
Przypisy
- ↑ Sands - Talbot Express. . .