Znaczenie Rajd Niemiec 1989 w dzisiejszym społeczeństwie jest niezaprzeczalne. Niezależnie od tego, czy jest to temat aktualny, czy wydarzenie historyczne, Rajd Niemiec 1989 odgrywa istotną rolę w życiu ludzi. Przez lata Rajd Niemiec 1989 był przedmiotem debaty, analiz i refleksji w różnych obszarach, od polityki i ekonomii po kulturę i rozrywkę. W tym artykule zbadamy wpływ Rajd Niemiec 1989 na życie codzienne, a także jego wpływ na podejmowanie decyzji i ludzkie zachowania. Od znaczenia w miejscu pracy po wpływ na zdrowie psychiczne i emocjonalne, Rajd Niemiec 1989 ma zasięg przekraczający granice i czas.
28. runda ERC 1989 | |
6. runda Mistrzostw Niemiec 1989 | |
Państwo | |
---|---|
Baza | |
Od |
20 lipca 1989 |
Do |
23 lipca 1989 |
Dł. odcinków |
391.24 km (40 OS) |
Nawierzchnia |
asfalt |
Meta | |
Zgł. załóg |
81[1] |
Sklas. załóg |
43 |
Zwycięzca |
Rajd Niemiec 1989 (8. ADAC Rallye Deutschland) – 8 edycja rajdu samochodowego Rajd Niemiec rozgrywanego w Niemczech. Rozgrywany był od 20 do 23 lipca 1989 roku. Była to dwudziesta ósma runda Rajdowych Mistrzostw Europy w roku 1989 (rajd miał najwyższy współczynnik - 20) oraz szósta runda Rajdowych Mistrzostw Niemiec[2].
Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | |
---|---|---|---|---|---|---|
Klasyfikacja generalna i ERC[2] | ||||||
1. | ![]() |
![]() |
Toyota Celica GT-4 (ST165) | 3:42:43 | 0.0 | |
2. | ![]() |
![]() |
Lancia Delta Integrale | 3:44:45 | +2:02 | |
3. | ![]() |
![]() |
Lancia Delta Integrale | 3:51:04 | +8:21 | |
4. | ![]() |
![]() |
Lancia Delta Integrale | 3:53:23 | +10:40 | |
5. | ![]() |
![]() |
Opel Kadett GSI 16V | 3:54:10 | +11:27 | |
6. | ![]() |
![]() |
Ford Sierra RS Cosworth | 3:55:39 | +12:56 | |
7. | ![]() |
![]() |
Opel Kadett GSI | 4:01:21 | +18:38 | |
8. | ![]() |
![]() |
Peugeot 309 GTI | 4:01:30 | +18:47 | |
9. | ![]() |
![]() |
Mitsubishi Galant VR-4 | 4:01:48 | +19:05 | |
10. | ![]() |
![]() |
Ford Sierra RS Cosworth | 4:05:43 | +23:00 |