W dzisiejszym świecie Rajd Niemiec 2008 to bardzo istotny temat, który przykuł uwagę milionów ludzi na całym świecie. Jego wpływ był odczuwalny w różnych obszarach, od polityki po technologię, kulturę i społeczeństwo w ogóle. Rajd Niemiec 2008 wywołał żarliwą debatę i zapoczątkował serię badań i badań w poszukiwaniu odpowiedzi i rozwiązań. Od momentu pojawienia się Rajd Niemiec 2008 budzi zarówno zainteresowanie, jak i kontrowersje, a także rzuca wyzwanie sposobowi, w jaki postrzegamy i rozumiemy otaczający nas świat. W tym artykule szczegółowo zbadamy zjawisko Rajd Niemiec 2008, badając jego wiele aspektów i potencjalny wpływ na przyszłość.
10 runda RSMŚ 2008 | |
Państwo | |
---|---|
Baza | |
Od | |
Do | |
Dł. całkowita |
1165.09 km |
Dł. odcinków |
352.89 km (19 OS) |
Nawierzchnia | |
Meta | |
Zgł. załóg |
81 |
Sklas. załóg |
57 |
Zwycięzca |
Rezultaty Rajdu Niemiec (27. ADAC Rallye Deutschland), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata, w 2008 roku, który odbył się w dniach 15 – 17 sierpnia. Była to dziesiąta runda czempionatu w tamtym roku i druga asfaltowa, a także piąta runda serii Junior WRC. Bazą rajdu było miasto Trewir. Zwycięzcami rajdu została francusko-monakijska załoga Sébastien Loeb/Daniel Élena jadąca Citroënem C4 WRC. Wyprzedzili oni Hiszpanów Daniela Sordo i Marca Martíego w Citroënie C4 WRC oraz belgijsko-francuską parę François Duval/Patrick Pivato, także w Fordzie Focusie RS WRC 07. Z kolei zwycięstwo w Junior WRC odnieśli Francuzi Sébastien Ogier i Julien Ingrassia w Citroënie C2 S1600[1].
Sébastien Loeb wygrał Rajd Niemiec po raz siódmy z rzędu. Stał się pierwszym kierowcą, który tego dokonał, a także drugim kierowcą, który zwyciężył w tej samej imprezie po raz siódmy. Wyrównał tym samym rekord Marcusa Grönholma z Rajdu Finlandii.
Na piątym odcinku specjalnym Gianluigi Galli uległ wypadkowi, z powodu którego musiał wycofać się z rajdu. Zawodnik złamał kość udową. Kontuzja ta wykluczyła go ze startów na 5 miesięcy[2].
Dzień | Odcinek | G. rozp. | Nazwa | Długość | Zwycięzca | Czas | Lider rajdu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 (15 SIE) |
SS1 | 09:13 | Ruwertal / Fell 1 | 21.22km | ![]() |
11:31.6 | ![]() |
SS2 | 10:26 | Grafschaft Veldenz 1 | 23.04km | ![]() |
13:14.4 | ||
SS3 | 11:19 | Moselland 1 | 9.82km | ![]() |
5:29.3 | ||
SS4 | 14:52 | Ruwertal / Fell 2 | 21.22km | ![]() |
11:28.7 | ||
SS5 | 16:05 | Grafschaft Veldenz 2 | 23.04km | ![]() |
13:12.3 | ||
SS6 | 16:58 | Moselland 2 | 9.82km | ![]() |
5:26.2 | ||
2 (16 SIE) |
SS7 | 8:18 | Bosenberg 1 | 19.12km | ![]() |
10:50.1 | |
SS8 | 08:51 | Freisen / Westrich 1 | 16.16km | ![]() |
9:26.9 | ||
SS9 | 09:26 | Birkenfelder Land 1 | 14.22km | ![]() |
7:57.1 | ||
SS10 | 10:44 | Panzerplatte 1 | 30.38km | ![]() |
17:44.5 | ||
SS11 | 14:57 | Bosenberg 2 | 19.12km | ![]() |
10:50.6 | ||
SS12 | 15:30 | Freisen / Westrich 2 | 16.16km | ![]() |
9:30.4 | ||
SS13 | 16:05 | Birkenfelder Land 2 | 14.22km | ![]() |
7:56.3 | ||
SS14 | 17:23 | Panzerplatte 2 | 30.38km | ![]() |
17:41.5 | ||
3 (17 SIE) |
SS15 | 07:28 | Dhrontal 1 | 22.09km | ![]() |
14:23.1 | |
SS16 | 08:03 | Moselwein 1 | 18.08km | ![]() |
10:43.9 | ||
SS17 | 10:41 | Dhrontal 2 | 22.09km | ![]() |
14:15.7 | ||
SS18 | 11:16 | Moselwein 2 | 18.08km | ![]() |
10:45.4 | ||
SS19 | 13:08 | Circus Maximus Trier | 4.37km | ![]() ![]() ![]() |
3:22.4 |
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Lp. | Kierowca | Pkt |
---|---|---|
1 | ![]() |
76 |
2 | ![]() |
72 |
3 | ![]() |
43 |
4 | ![]() |
40 |
5 | ![]() |
34 |
Lp. | Producent | Pkt |
---|---|---|
1 | ![]() |
123 |
2 | ![]() |
115 |
3 | ![]() |
69 |
4 | ![]() |
51 |
5 | ![]() |
19 |