Temat Tom Fraser jest od dawna przedmiotem zainteresowania i dyskusji. Z biegiem lat zyskuje coraz większe znaczenie w różnych obszarach, od polityki po naukę, w tym kulturę i społeczeństwo w ogóle. W tym artykule naszym celem jest zbadanie różnych aspektów Tom Fraser i jego wpływu na życie codzienne. Od jego początków po obecne implikacje, przeanalizujemy szczegółowo, w jaki sposób Tom Fraser ukształtował nasz świat i nadal jest przedmiotem badań i zainteresowań. Ta wszechstronna analiza pozwoli nam lepiej zrozumieć znaczenie Tom Fraser i jego znaczenie we współczesnym świecie.
Data urodzenia |
18 lutego 1911 |
---|---|
Data śmierci |
21 listopada 1988 |
Minister transportu | |
Okres |
od 1964 |
Przynależność polityczna | |
Poprzednik | |
Następca |
Thomas Fraser (ur. 18 lutego 1911, zm. 21 listopada 1988), brytyjski polityk, członek Partii Pracy, minister w pierwszym rządzie Harolda Wilsona.
Od 1943 r. zasiadał w Izbie Gmin jako reprezentant okręgu Hamilton. W latach 1945–1951 był podsekretarzem stanu w ministerstwie ds. Szkocji. Po wyborczym zwycięstwie Partii Pracy w 1964 r. został członkiem gabinetu jako minister transportu. Został również członkiem Tajnej Rady. W grudniu 1965 r. wprowadził ograniczenie prędkości na autostradach do 113 km/h[1]. Niedługo później zrezygnował ze stanowiska.
W Izbie Gmin zasiadał jeszcze do 1967 r., kiedy to zrezygnował z mandatu deputowanego, aby objął stanowisko przewodniczącego Zarządu Elektrowni Wodnych Północnej Szkocji. Zmarł w 1988 r.