AEG C.VII

W dzisiejszym świecie AEG C.VII, czy to jako temat debaty, jako istotna postać, czy też jako data emblematyczna, zyskał istotne znaczenie w różnych obszarach. Niezależnie od tego, czy chodzi o politykę, kulturę, naukę czy życie codzienne, AEG C.VII pozycjonuje się jako kluczowy element nadający ton naszym działaniom i decyzjom. W tym artykule przeanalizujemy wpływ i znaczenie AEG C.VII w różnych kontekstach, a także jego wpływ na nasze społeczeństwo. Od czasu pojawienia się AEG C.VII wzbudził znaczne zainteresowanie, a jego obecność nadal wywołuje debatę i refleksję.

AEG C.VII
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Cesarstwo Niemieckie

Producent

AEG

Typ

samolot rozpoznawczy

Konstrukcja

jednosilnikowy dwupłat o konstrukcji drewnianej

Załoga

2

Historia
Data oblotu

grudzień 1916

Dane techniczne
Napęd

1 Mercedes D.III

Moc

160 KM (119 kW)

Wymiary
Rozpiętość

11,1 m

Długość

6,2 m

Wysokość

3,35 m

Powierzchnia nośna

39 m²

Masa
Własna

758 kg

Startowa

1118 kg

Osiągi
Prędkość maks.

165 km/h

Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 karabin maszynowy MG08 7,92 mm strzelający do przodu
1 karabin maszynowy Parabellum lMG14 7,92 mm obsługiwany przez obserwatora
Użytkownicy
Cesarstwo Niemieckie

AEG C.VIIniemiecki dwuosobowy samolot rozpoznawczy z okresu I wojny światowej, będący modyfikacją samolotu AEG C.IV. W grudniu 1916 r. przygotowane zostały dwa egzemplarze prototypowe nowego samolotu. Przeróbka polegała m.in. na zmniejszeniu wymiarów w stosunku do pierwotnej konstrukcji: samolot został skrócony, zmniejszono także jego rozpiętość o ok. 2 m. Obydwa prototypy miały podobną konstrukcję kadłuba i ogona, różniły się jednak przede wszystkim układem płatów. W jednym z samolotów obniżono górny płat w ten sposób, że znajdował się on bardzo blisko kadłuba. Dodatkowo w celu zmniejszenia oporów powietrza w samolocie tym zastosowano kołpak osłaniający śmigło. Ze względu na niezadowalające osiągi dalszych prac nad samolotami nie prowadzono.

Bibliografia

  • P. Gray, O. Thetford, Germany Aircraft of the First World War, Nowy Jork 1970, s. 236.