Feldflieger-Abteilung 5

Dziś wkraczamy w ekscytujący świat Feldflieger-Abteilung 5. W całej historii Feldflieger-Abteilung 5 był przedmiotem badań, podziwu i kontrowersji. Od samego początku budził ciekawość najbardziej niespokojnych umysłów, które starały się rozwikłać jego tajemnice i zrozumieć jego wpływ na społeczeństwo. W tym artykule proponujemy zbadanie różnych aspektów związanych z Feldflieger-Abteilung 5, od jego pochodzenia po dzisiejsze znaczenie. Zagłębimy się w jego korzenie, przeanalizujemy jego różne aspekty i zastanowimy się nad jego wpływem na rozwój człowieka. Feldflieger-Abteilung 5 to fascynujący temat, który zasługuje na eksplorację z wielu perspektyw, a naszym pragnieniem jest przedstawienie wyczerpującej analizy, która przyczyni się do wzbogacenia wiedzy na ten temat.

Feldflieger-Abteilung FFA Nr. 5
Historia
Państwo

 Cesarstwo Niemieckie

Sformowanie

1 sierpnia 1914

Rozformowanie

11 stycznia 1917

Nazwa wyróżniająca

FFA 5

Dowódcy
Pierwszy

kpt. Werner Kerksieck

Organizacja
Dyslokacja

Metz, Saint-Avold, Front zachodni

Feldflieger-Abteilung Nr. 5FFA 5 jednostka obserwacyjna i rozpoznawcza lotnictwa niemieckiego Luftstreitkräfte z początkowego okresu I wojny światowej.

Informacje ogólne

W momencie wybuchu I wojny światowej z dniem 1 sierpnia 1914 roku jako jednostka pomocnicza 5 Armii Cesarstwa Niemieckiego została przydzielono do większej jednostki 2 Kompanii Batalionu Lotniczego Nr.4 (Metz). Pierwszym dowódcą jednostki został kapitan Werner Kerksieck. W początkowym okresie działalności jednostka była przydzielona do 6 Armii i stacjonowała na lotnisku w Saint-Avold.

11 stycznia 1917 roku jednostka została przeformowana i zmieniona we Fliegerabteilung 5 Lb (FA 5 ).

W jednostce służyli m.in. Otto Friedrich Hermann Kadelke[1], Kurt Brecht, Heinrich Bongartz, Rudolf Wendelmuth.

Dowódcy Eskadry

Stopień Nazwisko Okres
Kapitan Werner Kerksieck 01.08.1914 – xx.12.1914
xx.12.1914 –

Przypisy

  1. Późniejszy dowódca Kasta 18 od 15.o2.1915, FA 7 od 26 lutego 1917, FA 41 od 8 listopada 1917 i FA 422 od 15 stycznia 1919.

Bibliografia