W tym artykule postaramy się poruszyć temat KEK Nord z szerokiej i szczegółowej perspektywy, mając na celu zaoferowanie czytelnikowi kompleksowej i wzbogacającej wizji tej kwestii. Zagłębimy się w jego różne aspekty, badając jego pochodzenie, ewolucję, implikacje i możliwe rozwiązania. KEK Nord jest dziś tematem niezwykle istotnym i interesującym, dlatego istotne jest pogłębienie jego zrozumienia, aby zrozumieć jego wpływ w różnych obszarach. Idąc tym tropem, odważymy się odkryć istotne elementy, które pozwolą nam wygenerować pełną i wzbogacającą analizę KEK Nord, w celu wzbogacenia wiedzy i refleksji na ten temat.
Historia | |
Państwo | |
---|---|
Sformowanie | |
Rozformowanie |
22 sierpnia 1916 |
Nazwa wyróżniająca |
KEK Nord |
Dowódcy | |
Ostatni |
kapitan Martin Zander |
Organizacja | |
Dyslokacja | |
Kampfeinsitzerkommando Nord - KEK Nord – jednostka lotnictwa niemieckiego Luftstreitkräfte z okresu I wojny światowej.
Jednostka została utworzona z pilotów jednostek przyporządkowanych do 1 Armii głównie z Fliegerersatz Abteilung Nr. 7, w połowie 1915 w jednym z pierwszych etapów reorganizacji lotnictwa. Składała się z kilku jednomiejscowych uzbrojonych samolotów Fokker E.III przydzielonych bezpośrednio do dowództwa 1 Armii. Jednostka brała udział w walkach nad Sommą. 28 września 1916 roku w kolejnym etapie reorganizacji lotnictwa niemieckiego na bazie tej jednostki utworzono eskadrę myśliwską Jasta 1.
W KEK Nord służyli między innymi: Martin Zander[1], Max Ritter von Mulzer[2], Otto Walter Höhne.
Głównymi samolotami używanymi przez pilotów KEK Nord były Fokker E.III, Fokker D.III.
Stopień | Nazwisko | Okres |
---|---|---|
Kapitan | Martin Zander | xxx - 22.08.1916 |