Dzisiaj Grand Prix Francji 2003 jest bardzo istotnym tematem, który dotyczy nas wszystkich, niezależnie od tego, czy jesteśmy tego świadomi, czy nie. W miarę jak świat zmierza w stronę coraz bardziej niepewnej przyszłości, Grand Prix Francji 2003 staje się podstawowym elementem naszego życia, wpływającym na sposób, w jaki współdziałamy z otoczeniem, innymi ludźmi, a nawet samymi sobą. Dlatego konieczne jest zgłębienie wiedzy i zrozumienia Grand Prix Francji 2003, aby stawić czoła wyzwaniom, jakie pojawiają się w tym zmieniającym się świecie. W tym artykule zagłębimy się w fascynujący świat Grand Prix Francji 2003, badając jego implikacje, zastosowania i konsekwencje w naszym życiu.
10. wyścig z 16 w sezonie ?. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
70 | |||
Długość okrążenia |
4,411 km | |||
Dystans |
308,77 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
? kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
6 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Ralf Schumacher | |||
Zwycięzca |
Ralf Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie |
Juan Pablo Montoya | |||
10. Grand Prix w sezonie 2003 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Francji | ||||
|
Grand Prix Francji 2003 – odbyło się na torze Circuit de Nevers Magny-Cours 6 lipca 2003 roku.
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Williams-BMW | M | 1:15.019 | - | - |
2 | 3 | ![]() |
Williams-BMW | M | 1:15.136 | 0:00.117 | 0:00.117 |
3 | 1 | ![]() |
Ferrari | B | 1:15.480 | 0:00.344 | 0:00.461 |
4 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | M | 1:15.533 | 0:00.053 | 0:00.514 |
5 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | M | 1:15.628 | 0:00.095 | 0:00.609 |
6 | 7 | ![]() |
Renault | M | 1:15.967 | 0:00.339 | 0:00.948 |
7 | 8 | ![]() |
Renault | M | 1:16.087 | 0:00.120 | 0:01.068 |
8 | 2 | ![]() |
Ferrari | B | 1:16.166 | 0:00.079 | 0:01.147 |
9 | 14 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | M | 1:16.308 | 0:00.142 | 0:01.289 |
10 | 20 | ![]() |
Toyota | M | 1:16.345 | 0:00.037 | 0:01.326 |
11 | 15 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | M | 1:16.965 | 0:00.620 | 0:01.946 |
12 | 16 | ![]() |
BAR-Honda | B | 1:16.990 | 0:00.025 | 0:01.971 |
13 | 21 | ![]() |
Toyota | M | 1:17.068 | 0:00.078 | 0:02.049 |
14 | 17 | ![]() |
BAR-Honda | B | 1:17.077 | 0:00.009 | 0:02.058 |
15 | 9 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 1:17.445 | 0:00.368 | 0:02.426 |
16 | 10 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 1:17.562 | 0:00.117 | 0:02.543 |
17 | 11 | ![]() |
Jordan-Ford | B | 1:18.431 | 0:00.869 | 0:03.412 |
18 | 12 | ![]() |
Jordan-Ford | B | 1:18.514 | 0:00.083 | 0:03.495 |
19 | 19 | ![]() |
Minardi-Cosworth | B | 1:18.709 | 0:00.195 | 0:03.690 |
20 | 18 | ![]() |
Minardi-Cosworth | B | 1:19.619 | 0:00.910 | 0:04.600 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
4 | ![]() |
Williams-BMW | M | 70 | 1h30:49.213 | |
2 | ![]() |
3 | ![]() |
Williams-BMW | M | 70 | +0:13.813 | |
3 | ![]() |
1 | ![]() |
Ferrari | B | 70 | +0:19.568 | |
4 | ![]() |
6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | M | 70 | +0:38.047 | |
5 | ![]() |
5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | M | 70 | +0:40.289 | |
6 | ![]() |
14 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | M | 70 | +1:06.380 | |
7 | ![]() |
2 | ![]() |
Ferrari | B | 69 | +1 okr. | |
8 | ![]() |
20 | ![]() |
Toyota | M | 69 | +1 okr. | |
9 | ![]() |
16 | ![]() |
BAR-Honda | B | 69 | +1 okr. | |
10 | ![]() |
15 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | M | 69 | +1 okr. | |
11 | ![]() |
21 | ![]() |
Toyota | M | 69 | +1 okr. | |
12 | ![]() |
10 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 68 | +2 okr. | |
13 | ![]() |
9 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 68 | +2 okr. | |
14 | ![]() |
18 | ![]() |
Minardi-Cosworth | B | 67 | +3 okr. | |
15 | ![]() |
12 | ![]() |
Jordan-Ford | B | 67 | +3 okr. | |
16 | ![]() |
19 | ![]() |
Minardi-Cosworth | B | 66 | +4 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
7 | ![]() |
Renault | M | 45 | silnik | |||
8 | ![]() |
Renault | M | 43 | silnik | |||
11 | ![]() |
Jordan-Ford | B | 42 | silnik | |||
17 | ![]() |
BAR-Honda | B | 21 | brak paliwa | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
3 | ![]() |
Williams-BMW | M | 1:15.512 | 36 |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
10 | 64 | 4 | - | 2 | 4 | 3 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
10 | 56 | 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 2 |
3 | 0 | ![]() |
10 | 53 | 2 | 1 | - | 3 | - | - |
4 | 0 | ![]() |
10 | 47 | 1 | 3 | 1 | - | 1 | 2 |
5 | +1 | ![]() |
10 | 39 | - | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 |
6 | −1 | ![]() |
10 | 39 | - | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 |
7 | 0 | ![]() |
10 | 29 | 1 | - | - | - | - | 3 |
8 | 0 | ![]() |
10 | 13 | - | - | - | - | - | 4 |
9 | +2 | ![]() |
10 | 12 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | −1 | ![]() |
10 | 10 | 1 | - | - | - | - | 5 |
11 | −1 | ![]() |
9 | 10 | - | - | - | - | - | 3 |
12 | 0 | ![]() |
10 | 7 | - | - | - | - | - | 4 |
13 | +1 | ![]() |
10 | 3 | - | - | - | - | - | 6 |
14 | −1 | ![]() |
10 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
15 | +1 | ![]() |
10 | 2 | - | - | - | - | - | 6 |
16 | −1 | ![]() |
10 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
17 | 0 | ![]() |
10 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
18 | 0 | ![]() |
10 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
19 | 0 | ![]() |
10 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
20 | 0 | ![]() |
10 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
20 | 103 | 4 | 1 | 6 | 5 | 5 | 3 |
2 | 0 | ![]() |
20 | 100 | 4 | 3 | 1 | 3 | 1 | 2 |
3 | 0 | ![]() |
20 | 85 | 2 | 4 | 1 | 1 | 3 | 5 |
4 | 0 | ![]() |
20 | 52 | - | 1 | 2 | 1 | 1 | 6 |
5 | 0 | ![]() |
19 | 13 | - | - | - | - | - | 9 |
6 | +3 | ![]() |
20 | 12 | - | - | - | - | - | 8 |
7 | −1 | ![]() |
20 | 11 | 1 | - | - | - | - | 9 |
8 | −1 | ![]() |
20 | 9 | - | - | - | - | - | 10 |
9 | 0 | ![]() |
20 | 5 | - | - | - | - | - | 8 |
10 | 0 | ![]() |
20 | 0 | - | - | - | - | - | 10 |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |