W dzisiejszym świecie M29 Weasel stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu ludzi w każdym wieku i w każdym społeczeństwie. Coraz więcej osób poszukuje informacji i wiedzy na temat M29 Weasel, czy to ze względu na jego wpływ na życie codzienne, konsekwencje dla społeczeństwa czy znaczenie historyczne. Wraz ze wzrostem uwagi poświęcanej M29 Weasel, konieczne jest pełne zrozumienie wszystkich aspektów związanych z tym tematem. W tym artykule szczegółowo zbadamy różne aspekty M29 Weasel, od jego początków po dzisiejsze skutki, aby zaoferować pełną i szczegółową wizję tego tematu będącego przedmiotem ogólnego zainteresowania.
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Studebaker Corporation |
Typ pojazdu |
pojazd transportowy |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
1+3 |
Historia | |
Prototypy |
1942 |
Produkcja |
1943–1945 |
Egzemplarze |
15 124 |
Dane techniczne | |
Silnik |
1 silnik benzynowy, 6-cylindrowy Studebaker 6-170 Champion |
Transmisja |
mechaniczna |
Poj. zb. paliwa |
160 l |
Długość |
4,79 m (z pływakami) |
Szerokość |
1,67 m |
Wysokość |
1,29 m |
Prześwit |
0,28 m |
Masa |
2 195 kg |
Osiągi | |
Prędkość |
60 km/h |
Zasięg pojazdu |
265 |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Stany Zjednoczone, Francja, Wlk. Brytania |
M29 Weasel (łasica) – amerykański wojskowy pojazd transportowy z okresu II wojny światowej[1][2].
Pojazd powstał na zamówienie dowództwa Armii Stanów Zjednoczonych na lekki transporter gąsienicowy będący w stanie poruszać się w trudno dostępnym terenie, jako że planowano wówczas inwazję na okupowaną przez wojska niemieckie Norwegię[1][3][4].
Zaprojektowany w zakładach Studebakera pojazd otrzymał początkowo nazwę T19 Weasel, następnie T24, a do służby został przyjęty jako M29 Cargo Carrier. Transporter otrzymał oficjalną nazwę Ark (arka), ale pomimo to najbardziej znany był pod popularną nazwą Weasel. Charakterystyczną cechą "łasicy" były bardzo szerokie gąsienice pozwalające się jej poruszać po głębokim śniegu czy miękkim błocie. Wersją rozwojową M29 był amfibijny M29C Weasel, w tej wersji pojazd otrzymał gumowe gąsienice służące także do napędu w wodzie, z przodu i tyłu zamontowano pływaki, do sterowania pojazdem w wodzie służył podwójny ster na rufie[5][6][7][8].
W czasie wojny "Łasice" używane były zazwyczaj jako transportery mogące poruszać się po terenach niedostępnych dla bardziej konwencjonalnych pojazdów, często służyły także jako karetki do ewakuacji rannych. M29 miały bardzo szerokie gąsienice przez co wywierały niski nacisk na ziemie i mogły być używane do przekraczania pól minowych[4][9][10].