W tym artykule przyjrzymy się fascynującemu życiu MAN TGE, którego doświadczenia pozostawiły niezatarty ślad w historii. Od skromnych początków po drogę do sławy MAN TGE stawiał czoła wyzwaniom i triumfom, dzięki którym dla wielu stał się symbolem inspiracji. Na tych stronach odkryjemy najbardziej intymne szczegóły jego życia, jego wpływ na społeczeństwo i jego trwałe dziedzictwo. Przygotuj się na fascynującą podróż przez życie MAN TGE i odkryj sekrety jego sukcesu.
![]() MAN TGE | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Wrzesień 2016 |
Okres produkcji |
od 2017[1] |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
3, 4 i 5-drzwiowy van |
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
5986 mm |
Wysokość |
2355 mm |
Liczba miejsc |
2-9 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Citroën Jumper |
MAN TGE – samochód osobowo-dostawczy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką MAN od 2017 roku[2][1].
Podobnie jak bliźniaczy model Volkswagen Crafter drugiej generacji, pojazd produkowany jest na wspólnej linii produkcyjnej w fabryce Volkswagen AG we Wrześni, wchodzącej w skład spółki Volkswagen Poznań. Pierwsze zdjęcia pojazdu opublikowane zostały w sierpniu 2016 roku, a pierwsza oficjalna prezentacja pojazdu miała miejsce podczas targów pojazdów użytkowych w Hanowerze we wrześniu 2016 roku. W stosunku do modelu Crafter pojazd wyróżnia się inną atrapą chłodnicy, kształtem zderzaków, reflektorami oraz logo marki[2].
Podobnie jak model Crafter, auto oferowane jest z trzema rodzajami napędu, ze specjalnie zaprojektowaną wysokoprężną jednostką napędową o pojemności 2 l w czterech wariantach mocy, a także trzema opcjami wysokości pojazdu i kilkoma opcjami długości[2]. W przeciwieństwie do modelu Crafter, auto oferowane i serwisowane jest w serwisach MAN-a[3].
Podobnie jak bliźniaczy Crafter model TGE oferowany jest w wersji elektrycznej, pod nazwą MAN eTGE.
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. klimatyzację, oświetlenie LED na przestrzeni ładunkowej, radar antykolizyjny, elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego oraz system EBA[4].
Wysokoprężne[2]: