MS Roztocze
W dzisiejszym świecie MS Roztocze to temat, który stale ewoluuje i budzi ogromne zainteresowanie społeczeństwa. Niezależnie od tego, czy ze względu na swoje znaczenie historyczne, wpływ na kulturę popularną czy wpływ na życie codzienne, MS Roztocze zdołał przyciągnąć uwagę ludzi w każdym wieku i o każdym pochodzeniu. W tym artykule szczegółowo zbadamy różne aspekty związane z MS Roztocze, od jego powstania do dnia dzisiejszego, analizując jego znaczenie i wpływ na różne aspekty współczesnego życia. Dodatkowo zbadamy rolę, jaką odgrywa MS Roztocze w dzisiejszym społeczeństwie i jak wpłynął na nasz sposób myślenia i działania. Dzięki dogłębnej i wszechstronnej analizie będziemy w stanie lepiej zrozumieć znaczenie MS Roztocze i jego wpływ na otaczający nas świat.
| |
| Bandera | |
|---|---|
| Numer IMO |
9346835 |
| Znak wywoławczy |
C6WU3 |
| Operator | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia |
Xingang |
| Data oddania do eksploatacji |
2008 |
| Dane techniczne | |
| Nośność (DWT) |
37 964 |
| Liczebność załogi |
21 |
| Długość całkowita (L) |
190 m |
| Szerokość (B) |
28,5 m |
| Zanurzenie (D) |
10,4 m |
| Pojemność |
netto: 12 806 RT |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik | |
| Prędkość maks. |
14 w. |
MS Roztocze – masowiec zbudowany dla Polskiej Żeglugi Morskiej w chińskiej stoczni Xingang w Tjanjin[2]. Ochrzczony 27 października 2008 roku, matką chrzestną została Aleksandra Zamoyska, żona prezydenta Zamościa Marcina Zamoyskiego[3].
Roztocze to typowy masowiec typu handy-size wyposażony w 4 dźwigi pokładowe o zasięgu od 4 m do 28 m i udźwigu 30 ton oraz 5 ładowni w których może przewozić ponad 37 tys. ton rudy, węgla, nawozów, ziarna, fosfatów lub innych ładunków masowych. To nowoczesny konstrukcyjnie statek, odpowiadający wymaganiom najnowszych przepisów Międzynarodowej Organizacji Morza (IMO) oraz towarzystw klasyfikacyjnych. Jest wyposażony w skomplikowane urządzenia elektroniczne, nawigacyjne, antykolizyjne oraz zaawansowaną technologicznie maszynownię. Adekwatnie do tych standardów, obsługują go najwyższej klasy specjaliści. Napędzany jest dwusuwowym, wysokoprężnym silnikiem Diesla typu Sulzer 6RTA48T-B. Załogę stanowi 21 marynarzy. Obecnie statek pływa pod banderą Wysp Bahama. Imiona pierwszych 13 jednostek tej serii pochodzą od polskich krain geograficznych, pozostałe nazwy polskich miast. Ze względu na miejsce budowy nazywane są potocznie „Chińczykami”[4].
Zamówienie tych jednostek jest realizowane przez PŻM od 2003 r. w ramach programu wymiany floty wysłużonych masowców, którego plan obejmuje do 2015 roku wprowadzanie 34 nowych statków[5].
Podstawowe dane jednostki
- długość: 190 m
- szerokość: 28,5 m
- wysokość boczna: 15,1 m
- zanurzenie: 10,4 m
- wolna burta: 4,7 m
- nośność: 37964 DWT
- pojemność netto: 12806 ton
- długość między pionami: 183,7 m
- prędkość: 14 węzłów
Przypisy
- ↑ Dane z PŻM i Full Ahead
- ↑ Statek na stronach PŻM. . .
- ↑ www.tygodnikzamojski.pl. .
- ↑ www.maritime.com.pl. .
- ↑ Morza i oceany. .