Temat Rajd Monte Carlo 1963 wzbudził ostatnio duże zainteresowanie, a jego znaczenie obejmuje wiele aspektów współczesnego życia. Niezależnie od tego, czy jest to kwestia osobista, społeczna, polityczna, ekonomiczna czy technologiczna, Rajd Monte Carlo 1963 odgrywa fundamentalną rolę w sposobie, w jaki stawiamy czoła wyzwaniom i odnosimy się do otaczającego nas świata. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane ze zmienną Rajd Monte Carlo 1963, badając jej wpływ i znaczenie w różnych kontekstach. Od ewolucji na przestrzeni historii, przez konsekwencje dla przyszłości, po wpływ na kulturę popularną i rolę w podejmowaniu decyzji, Rajd Monte Carlo 1963 nadal przyciąga uwagę zarówno ekspertów, jak i entuzjastów.
1. runda ERC 1963 | |
Państwo | |
---|---|
Baza | |
Od |
20 stycznia 1963 |
Do |
24 stycznia 1963 |
Nawierzchnia |
asfalt |
Meta | |
Zgł. załóg |
296[1] |
Sklas. załóg |
96 |
Zwycięzca |
Rajd Monte Carlo 1963 (32. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1963) – 32 edycja rajdu samochodowego Rajd Monte Carlo rozgrywanego w Monako. Rozgrywany był od 20 do 24 stycznia 1963 roku. Była to pierwsza runda Rajdowych Mistrzostw Europy w roku 1963[2].
Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | |
---|---|---|---|---|---|---|
Klasyfikacja generalna i ERC[2] | ||||||
1. | ![]() |
![]() |
Saab 96 Sport | 49:52 | 0.0 | |
2. | ![]() |
![]() |
Citroën DS 19 | 50:14 | +22 | |
3. | ![]() |
![]() |
Morris Mini Cooper | 50:55 | +1:03 | |
4. | ![]() |
![]() |
Citroën DS 19 | 51:41 | +1:49 | |
5. | ![]() |
![]() |
Citroën DS 19 | 51:46 | +1:54 | |
6. | ![]() |
![]() |
Morris Mini Cooper | 51:50 | +1:58 | |
7. | ![]() |
![]() |
Citroën DS 19 | 52:42 | +2:50 | |
8. | ![]() |
![]() |
Volvo 122 | 53:02 | +3:10 | |
9. | ![]() |
![]() |
Volvo 122 | 53:38 | +3:46 | |
10. | ![]() |
![]() |
Citroën DS 19 | 53:48 | +3:56 |