Dziś U-451 to temat, który budzi duże zainteresowanie i debatę w różnych obszarach społeczeństwa. Znaczenie U-451 wzrosło w ostatnich latach, ponieważ coraz więcej osób jest zainteresowanych zdobyciem większej wiedzy o nim/niej, jego cechach charakterystycznych, jego wpływie i wpływie na różne aspekty codziennego życia. Z różnych perspektyw U-451 był przedmiotem badań, analiz i refleksji, co pozwoliło nam lepiej zrozumieć jego znaczenie i zastosowania w różnych kontekstach. W tym artykule zagłębimy się w fascynujący świat U-451, badając jego znaczenie i wpływ na nasze obecne społeczeństwo.
![]() | |
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia | |
Położenie stępki |
18 maja 1940 |
Wodowanie |
5 marca 1941 |
![]() | |
Wejście do służby |
3 maja 1941 |
Zatopiony |
21 grudnia 1941 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
na powierzchni 769 t |
Długość |
67,1 m |
Szerokość |
6,2 m |
Zanurzenie |
4,74 m |
Napęd | |
na powierzchni 2800 KM w zanurzeniu 750 KM | |
Prędkość |
na powierzchni 17,7 w. |
Zasięg |
na powierzchni 8550 Mm (10 w.) |
Uzbrojenie | |
5 wyrzutni torped (zapas 14) lub 39 min TMB lub 26 min TMA, działo 88 mm działko 20 mm | |
Załoga |
45 |
U-451 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu VII C z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1941 roku. Jedynym dowódcą był Korvkpt. Eberhard Hoffmann.
Wcielony do 3. Flotylli U-Bootów celem szkolenia załogi, od lipca 1941 roku tamże jako jednostka bojowa.
Okręt odbył cztery patrole bojowe na wodach arktycznych i północnym Atlantyku; podczas pierwszego z nich zatopił radziecki patrolowiec „Żemczug” („Жемчуг”, 550 t wyporności).
U-451 został zatopiony 21 grudnia 1941 roku na północny zachód od Tangeru podczas próby pokonania Cieśniny Gibraltarskiej, trafiony bombami głębinowymi samolotu Fairey Swordfish z 812. Dywizjonu FAA. Zginęło 44 członków załogi U-Boota, ocalał tylko jeden rozbitek[1]. Był to pierwszy niemiecki okręt podwodny zatopiony podczas akcji nocnej.