USS Plunger (1897)
Motyw USS Plunger (1897) to taki, który przykuł uwagę milionów ludzi na całym świecie. Od wpływu na społeczeństwo po wpływ na kulturę popularną, USS Plunger (1897) pozostawił niezatarty ślad w historii. W tym artykule szczegółowo zbadamy najważniejsze aspekty USS Plunger (1897), od jego początków po ewolucję w czasie. Poprzez ekskluzywne wywiady, obszerne badania i szczegółowe analizy ujawnimy prawdziwe znaczenie USS Plunger (1897) i jego wpływ na współczesny świat.
-tail-view.jpg) USS „Plunger” na pochylni | |
| Klasa | |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia | |
| Wodowanie |
sierpień 1897 |
Zamówiony dla  Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa |
„Plunger” |
| Los okrętu |
złomowany w 1917 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
149 ton |
| Napęd | |
| maszyna parowa | |
USS Plunger – pierwszy okręt podwodny zbudowany dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Z powodu wady napędu nigdy nie został włączony do służby.
Napędzany maszyną parową okręt o wyporności 149 ton, skonstruowany został przez Johna Hollanda i wybudowany w stoczni Columbian Iron Works na podstawie kontraktu z 1895 roku. Skomplikowana maszyneria okrętu okazała się niezdolna do pracy i okręt nie został zaakceptowany do służby w marynarce. Ostatecznie kontrakt został anulowany w 1900 roku, jednak zapłacona już cena została zaliczona na poczet nowego okrętu USS "Plunger" (SS-2). Oryginalny "Plunger" został zachowany przez Holland Torpedo Boat Company. W związku z zamiarem rekonstrukcji, jednostka pozostawała w stanie nieaktywności aż do pocięcia na złom w 1917 roku.
Bibliografia
USS Plunger (Submarine, built under 1895 contract, but not accepted for service) (ang.)