W dzisiejszym artykule zagłębimy się w fascynujący świat Bücker Bü 133. Od jego początków po dzisiejszy wpływ, zbadamy każdy aspekt związany z Bücker Bü 133, aby zrozumieć jego znaczenie w różnych obszarach. Od wpływu na kulturę popularną po zastosowanie w życiu codziennym, Bücker Bü 133 pozostawił niezatarty ślad w społeczeństwie. W tym artykule odkryjemy jego wiele aspektów i ewolucję na przestrzeni czasu. Przygotuj się więc na zanurzenie się w podróż po Bücker Bü 133 i odkryj wszystko, co sprawia, że jest to dziś tak interesujący i istotny temat.
![]() | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ |
1-osobowy samolot szkolno-treningowy |
Załoga |
1 |
Dane techniczne | |
Napęd |
1× Siemens Sh 14A-4 gwiaździsty |
Moc |
119 kW |
Wymiary | |
Długość |
6 m |
Szerokość kadłuba |
6.6 m |
Wysokość |
2.2 m |
Powierzchnia nośna |
12 m² |
Masa | |
Własna |
425 kg |
Startowa |
585 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
220 km/h |
Prędkość przelotowa |
200 km/h |
Pułap |
4500 m |
Zasięg |
500 km |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Niemcy, Hiszpania, Szwajcaria, Chorwacja |
Bücker Bü 133 Jungmeister (niem. młody mistrz) – samolot szkolno-treningowy Luftwaffe w latach 30. XX wieku. Był to jednosilnikowy dwupłatowiec z jednym miejscem dla pilota o konstrukcji drewniano-stalowej.
Bü 133 został rozwinięty z modelu Bücker Bü 131 - dwumiejscowego samolotu treningowego. Był nieco mniejszy i wyposażony w mocniejszy silnik od swojego poprzednika, co dawało mu znakomite warunki do wykonywania powietrznych akrobacji. Służył w Luftwaffe jako zaawansowany samolot szkolno-treningowy. Jego zdolności akrobacyjne były bardzo cenne, szczególnie we wczesnej fazie szkolenia pilotów myśliwców. Produkowany był na licencji dla szwajcarskich sił powietrznych przez Dorniera i dla Hiszpanii przez CASA. Dla obu krajów wyprodukowano około 50 samolotów.