Ford LTD II
W tym artykule zajmiemy się tematem Ford LTD II, który w ostatnim czasie wzbudził duże zainteresowanie i kontrowersje. Od początków po dzisiejsze znaczenie Ford LTD II przyciągał uwagę naukowców, profesjonalistów i ogółu społeczeństwa. Poprzez szczegółową analizę zbadamy różne perspektywy i opinie, które istnieją wokół Ford LTD II, a także jego wpływ na różne obszary społeczeństwa. Dodatkowo zagłębimy się w historię i ewolucję Ford LTD II, podkreślając jego osiągnięcia i wyzwania na przestrzeni czasu. Artykuł ten ma na celu przedstawienie kompleksowego i obiektywnego spojrzenia na Ford LTD II, przyczyniając się do debaty i zrozumienia jego znaczenia w dzisiejszym świecie.
 Ford LTD II | |
| Inne nazwy |
Ford Fairlane |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Styczeń 1977 |
| Okres produkcji |
1977–1979 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5618 mm |
| Szerokość |
1996 mm |
| Wysokość |
1354 mm |
| Rozstaw osi |
2995 mm |
| Masa własna |
1721 kg |
| Zbiornik paliwa |
80 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Ford LTD II – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1977–1979.
Historia i opis modelu
W 1977 roku Ford zdecydował się uzupełnić swoją ofertę o LTD II, który zastąpił modele Torino i Elite. Samochód dostępny był jako 2-drzwiowe coupé, 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi. Do napędu używano silników V8 o pojemnościach: 5,0, 5,7 lub 6,6 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową automatyczną skrzynię biegów[1]. Trwająca 2 lata produkcja zakończyła się w 1979 roku bez bezpośredniego następcy.
Silniki
- V8 3.0l Windsor
- V8 3.5l 335
- V8 3.5l Windsor
- V8 4.0l 335
Dane techniczne (4.9)
- V8 5,0 l (4942 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 101,60 mm × 76,20 mm
- Stopień sprężania: 8,4:1
- Moc maksymalna: 131 KM (96 kW) przy 3400 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 317 Nm przy 1600 obr./min
Dane techniczne (5.7)
- V8 5,7 l (5732 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 101,60 mm × 88,80 mm
- Stopień sprężania: 8,0:1
- Moc maksymalna: 151 KM (111 kW) przy 3800 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 349 Nm przy 2200 obr./min
Bibliografia
- 1979 Ford LTD II Pillared Hardtop technical specifications. carfolio.com . . (ang.).
- 1979 Ford LTD II Pillared Hardtop technical specifications. carfolio.com . . (ang.).
Przypisy
- ↑ 1978 Ford LTD II Brougham. . (ang.).
| Samochody Ford w Stanach Zjednoczonych, w latach 1946-1979 – dalej » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1946-1949 | 1950–1959 | 1960–1969 | 1970–1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| B (subcompact) | Pinto | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C (compact) | Falcon | Falcon | Falcon | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Maverick | Fairmont | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| D (mid-size) | Fairlane | Fairlane | Fairlane | Fairlane | Granada | |||||||||||||||||||||||||||||
| Torino | Torino | Torino | LTD II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| E (full-size) | Deluxe | Deluxe | Mainline | Mainline | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Super Deluxe | Custom Deluxe | Customline | Customline | Custom 300 | 300 | Custom | Custom | Custom | Custom | |||||||||||||||||||||||||
| Crestline | Fairlane | Fairlane | Fairlane | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Galaxie | Galaxie | Galaxie | Galaxie | Galaxie | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LTD | LTD | LTD | LTD | |||||||||||||||||||||||||||||||
| F (personal luxury) | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | |||||||||||||||||||||||||||
| G (sports) | Thunderbird | Mustang | Mustang II | Mustang | ||||||||||||||||||||||||||||||