Inspiektor 101

W tym artykule porozmawiamy o Inspiektor 101, temacie, który w ostatnim czasie wzbudził duże zainteresowanie. Inspiektor 101 to szeroki i różnorodny temat, który obejmuje różne aspekty, od jego historii po dzisiejsze praktyczne zastosowania. Wiele osób poświęciło lata studiów i badań Inspiektor 101, co pozwoliło na lepsze zrozumienie i rozwój w tej dziedzinie. W tym artykule będziemy badać różne wymiary Inspiektor 101, analizując jego wpływ na społeczeństwo, jego znaczenie w dziedzinie nauki i technologii oraz przyszłe perspektywy związane z tym tematem.

Inspektor-101
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Rosja

Producent

ЗАО «Аэрокон»

Konstruktor

Aleksander Kornuszenko

Typ

UAV

Załoga

0

Dane techniczne
Napęd

silnik elektryczny

Moc

1 KM

Wymiary
Rozpiętość

0,3 m

Masa
Własna

0,25 kg

Osiągi
Prędkość maks.

72 km/h

Pułap

500 m

Pułap praktyczny

25 m

Zasięg

1500 m

Długotrwałość lotu

30–40 min

Dane operacyjne
Użytkownicy
Rosja

Inspiektor 101 (ros. Инспектор-101) – rosyjski ultralekki bezzałogowy statek powietrzny przeznaczony do bliskiego rozpoznania.

Historia

Dron został opracowany przez firmę Aerokon (ros. ЗАО «Аэрокон»), jego głównym konstruktorem jest Aleksander Kornuszenko (ros. Александр Корнушенко). Został zaprojektowany do prowadzenia rozpoznania w terenie zurbanizowanym (obszary mieszkalne, przemysłowe i in.) oraz w miejscach trudno dostępnych[1].

Stanowi część systemu, na który składa się stanowisko kontroli, dwa drony oraz kompaktowa katapulta. Całość zestawu mieści się w plecaku transportowym o wymiarach 0,4 × 0,4 × 0,6 m. Obsługa potrzebuje 10 minut na przygotowanie maszyny do startu. Dron może przenosić kamerę cyfrową umożliwiającą transmisję obrazu na odległość ok. 1500 metrów[2].

Dron jest zbudowany w układzie latającego skrzydła z silnikiem elektrycznym napędzającym śmigło ciągnące. Start następuje z wykorzystaniem katapulty, lądowanie na wzmocnionej dolnej powierzchni kadłuba. Możne wykonywać loty przy wietrze o prędkości dochodzącej do 10 m/s, przy temperaturach od -30°С do +50°С oraz przy umiarkowanych opadach deszczu i śniegu[3].

Publiczna prezentacja drona miała miejsce podczas Międzynarodowej Wystawy Lotniczo-Kosmicznej w 2009 r. w Żukowskim[4].

Przypisy