Dziś Młynów (stacja metra) to temat, który nadal budzi zainteresowanie i debatę w różnych sferach społeczeństwa. Od swoich początków do chwili obecnej Młynów (stacja metra) był przedmiotem badań, analiz i refleksji ekspertów z różnych dziedzin. Jego wpływ na codzienne życie ludzi i kulturę globalną był widoczny na przestrzeni lat. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z Młynów (stacja metra), od jego początków po dzisiejsze znaczenie. Przeanalizujemy jego wpływ w różnych kontekstach i jego znaczenie we współczesnym społeczeństwie. Dodatkowo przeanalizujemy różne perspektywy związane z tym tematem i jego ewolucję na przestrzeni czasu.
![]() Peron stacji | |
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Dzielnica | |
Data otwarcia |
4 kwietnia 2020[1] |
Liczba peronów |
1 |
Liczba krawędzi peronowych |
2 |
Kubatura stacji |
56 636 m³ |
M2 Bemowo – Bródno | |
Poprzednia stacja | |
Następna stacja | |
Położenie na mapie Warszawy ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa mazowieckiego ![]() | |
![]() |
Młynów – stacja linii M2 metra w Warszawie znajdująca się w dzielnicy Wola, przy skrzyżowaniu ulic Górczewskiej i Syreny.
Stacja została otwarta 4 kwietnia 2020 roku[1].
26 listopada 2011 ogłoszono konkurs na wykonanie koncepcji architektoniczno-budowlanej I etapu odcinka zachodniego i wschodniego-północnego II linii warszawskiego metra[2]. 25 czerwca 2012 został on rozstrzygnięty[3], a 21 września 2012 podpisano umowy ze zwycięzcami. Zadanie zaprojektowania 3 stacji na odcinku zachodnim otrzymało Biuro Projektów „Metroprojekt”. Stacja figurowała wówczas pod roboczą nazwą Moczydło oraz nosiła oznaczenie C7[4]. Początkowo stacja miała powstać na Woli przy Parku Moczydło u zbiegu ul. Górczewskiej i al. Prymasa Tysiąclecia i w tym kontekście pojawiła się wstępna nazwa. Później jeszcze dwukrotnie zmieniano lokalizację stacji, która ostatecznie miała powstać przy ul. Syreny[5]. We wrześniu 2013 Rada Miasta zatwierdziła Młynów jako nazwę przyszłej stacji[6] odrzucając między innymi proponowaną nazwę Koło-Młynów[7].
Stacja tworzy węzeł przesiadkowy wraz z przystankiem kolejowym Warszawa Młynów, który został przebudowany i dostosowany do nowej funkcji w latach 2017–2018[8].
Wykonawcą stacji jest przedsiębiorstwo Gülermak, które wygrało rozstrzygnięty 29 października 2015 przetarg[9][10]. 19 września 2016 wojewoda mazowiecki Zdzisław Sipiera wydał pozwolenie na budowę stacji Młynów z rygorem natychmiastowej wykonalności[11]. 29 września 2016 została podpisana umowa na realizację stacji[12]. Prace budowlane rozpoczęto 26 listopada 2016, po zamknięciu dla ruchu ulicy Górczewskiej[13]. Przez pierwsze miesiące realizowano prace związane z przekładaniem instalacji podziemnych. W kwietniu 2017 rozpoczęto budowę murków prowadzących[14] oraz głębienie ścian szczelinowych[15]. W lipcu rozpoczęto wykonywanie wykopu wstępnego[16], a we wrześniu zapoczątkowano prace żelbetowe przy konstrukcji stropu stacji[17]. W październiku rozpoczęto wykonywanie wykopu metodą podstropową na poziomie -1, odpowiadającym lokalizacji przyszłej antresoli[18]. W grudniu, po ukończeniu pierwszych segmentów płyty pośredniej, rozpoczęto prace przy wykonywaniu wykopu na poziomie -2, odpowiadającym lokalizacji przyszłego peronu i torów[19].
Długość stacji wynosi 168,2 m, a kubatura obiektu – 56 636 m³[20]. Kolor niebieski w wystroju stacji stanowi odniesienie do pobliskiego basenu na Moczydle[21].
Stacja została otwarta, wraz ze stacjami Płocka i Księcia Janusza, 4 kwietnia 2020[1]. W grudniu 2020 wszystkie trzy stacje uzyskały nominację do Nagrody im. Miesa van der Rohe[22]. W 2021 otrzymała nagrodę w kategorii duży obiekt użyteczności publicznej w konkursie „Lider Dostępności” organizowanym przez Stowarzyszenie Przyjaciół Integracji wspólnie z Towarzystwem Urbanistów Polskich[23].