North American T-28 Trojan
W tym artykule zagłębimy się w temat North American T-28 Trojan i zbadamy jego różne aspekty i zastosowania. North American T-28 Trojan to temat, który w ostatnich latach wzbudził zainteresowanie wielu osób, a jego znaczenie stale rośnie. Od swoich początków po wpływ na dzisiejsze społeczeństwo, North American T-28 Trojan był przedmiotem debat i analiz w różnych dziedzinach i dyscyplinach. W tym artykule przeanalizujemy różne aspekty North American T-28 Trojan i jego wpływ w obszarach takich jak technologia, kultura, ekonomia i polityka. Dodatkowo zbadamy, jak North American T-28 Trojan ewoluował w czasie i jego projekcję na przyszłość.
 North American T-28A Trojan | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Konstrukcja |
metalowy dolnopłat; podwozie z kółkiem przednim, chowane w locie |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
24 września 1949 |
| Lata produkcji |
1950–1957 |
| Wycofanie ze służby |
1994 |
| Liczba egz. |
1949 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1× 9-cylindrowy silnik gwiazdowy Wright R-1820-86 Cyclone |
| Moc |
1063 kW (1425 KM) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
12,22 m |
| Długość |
10,06 m |
| Wysokość |
3,86 m |
| Powierzchnia nośna |
24,9 m² |
| Masa | |
| Własna |
2914 kg |
| Użyteczna |
942 kg |
| Startowa |
3856 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
552 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
20 m/s |
| Pułap |
10 820 m |
| Dane operacyjne | |
| Wyposażenie dodatkowe | |
| podwieszenia do montażu karabinów maszynowych, działek, bomb lub pocisków rakietowych | |
| Użytkownicy | |
| Arabia Saudyjska, Argentyna, Boliwia, Brazylia, Republika Chińska, Dominikana, Ekwador, Etiopia, Filipiny, Francja, Haiti, Honduras, Japonia, Kambodża, Demokratyczna Republika Konga, Korea Południowa, Kuba, Laos, Maroko, Meksyk, Nikaragua, Stany Zjednoczone, Tajlandia, Tunezja, Urugwaj, Wietnam, Wietnam Południowy, Zair | |
| Rzuty | |
| |
North American T-28 Trojan – amerykański samolot treningowy z silnikiem tłokowym używany przez wojska amerykańskie w latach 50. i 60. Po wycofaniu ze służby wiele z nich przeszło w ręce prywatne.
Modele produkcyjne
- T-28A – Wersja US Air Force z silnikiem o mocy 800 KM (produkcja 1194 sztuk)
- T-28B – Wersja US Navy z silnikiem 1425 KM (489)
- T-28C – Wersja US Navy z zaczepem do lądowania na lotniskowcu (266 sztuk)
- T-28D – T-28A przystosowane do zadań antypartyzanckich (Counter-Insurgency) (393)
- AT-28D – Wersja treningowa T-28D
- Fennec – T-28D zmodyfikowane dla potrzeb Sud-Aviation we Francji
-
North American Trojan T-28A Fennec c/n 174-545, 517692, G-TROY -
N14113 North American AT-28D Trojan T-28A Fennec ex 51-7545 Fennec No 119 cn 174-398
Użytkownicy
- Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
- Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
- Siły Powietrzne Republiki Wietnamu Południowego
- Siły Powietrzne Konga
- Siły Powietrzne Królestwa Laosu
- Francuskie Siły Powietrzne
- Marynarka Wojenna Argentyny
- Tajlandzkie Siły Powietrzne
- Filipińskie Siły Powietrzne
Dane taktyczno-techniczne T-28D
- Załoga: 2
- Długość: 10,06 m
- Rozpiętość skrzydeł: 12,22 m
- Wysokość: 3,86 m
- Powierzchnia nośna: 24,9 m²
- Masa własna: 2914 kg
- Masa maksymalna: 3856 kg
- Silnik: 1 × Wright R-1820-86 Cyclone, 1425 KM (1063 kW)
- Prędkość maksymalna: 552 km/h
- Pułap: 10 820 m
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- T-28A Trojan. nationalmuseum.af.mil. . (ang.).
- T-28B Trojan. nationalmuseum.af.mil. . (ang.).
- Warbird Alley
